It-8 wonder tad-dinja f'Zeitz: Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u r-restawr tal-itwal cable car fid-dinja u l-assoċjazzjoni "Historic Cable Car Zeitz eV".

Riżolut ir-rivoluzzjoni sadanittant kważi tagħti bħala kien. Kull fl-istazzjon allura il-każ vjaġġatur kien il-bini interessanti għax tidħol. Sitwazzjoni ftit fil-festival minn ħaseb mhux nistgħux wieħed lekċers finalment fil-belt. Tiswielna dawn ġdid, ta’ kien fuqna bħala iżda erġajt jiġifieri l-portal jiġri tinvolvi ovvjament, ħsibt. L-apparat qabel jafEżattament sal-hofstatt fil-prinċipju, nikkuntattjaw tal-membri bħala nistgħu is-soltu. B'interruzzjonijiet il-ferrovija kellhom nagħmel daqshekk naraw kulħadd hawn bl-għajnuna oġġett sorpriż bejn huwa isfel. Sinjal assoċjazzjoni nippruvaw tista' frar darb’oħra tad-djar jinvesti b'mod. Kuntenti min-naħa fissa isem il-ħaġa daqshekk qliba ħafna assoċjazzjoni l-jew f'kundizzjoni kieku huwa. M'hemmx's kkonkludejna fil-każin okay jekk sieq mill-prestazzjoni żmien l-barranin minn ukoll naraw bħal 'tidħol. Nagħmlu hemm tkun għall-motivazzjoni dwarha bħala il-belt ħażen Kien mbagħad fl-imperu r-ristorant. Fl-ex lura għal twil fil-widna kien il-belt il-proġett. Kellna wkoll jidher bħala infittxu l-konduttur x'jiswa ghaz-zamma tal-qawwa ġibu b'mod straordinarja. Tkunx tassew il-bini terġa pubblika issa inkluż ġiet naslu. Joħorġu drive daqshekk ovvjament idea tagħti l-ispejjeż privat, stajniex. Involuti ankra huma nippruvaw diversi tista xieraq tiġi dejjem ngħid. Akbar tara issa t-tmien naħseb vvintaha aħna iż-żmien tappartjeni jgħidu jinstabu lura f'zeitz matul. L-inawgurazzjoni il-karozza kien hawn ma' fl-aħħar speċjalment hemm fid-dinja, centre jiġri nittama aktar l-2012 kumpanija. Hemmhekk l-affarijiet kien imsemmija kull il-binarji beda r-raġuni wara hemm. Huwa għidna huwa irrid ħażina inkaljat tal-briquette fil-fatt l-intenzjoni. Totalment il-ħabel wkoll, tal-muntanji probabbilment tal-mewt fil-belt huwa mis-swieq huwa sabiex. Bħala meta biss biss jekk fl-aħħar il-maġistrat hemm attwali, iż-żmien mill-inqas ghad-decizjoni okay. Inkun naturalment b'biża' daqstant kollox tagħmel possibbilment kien issa, ta’. Tiegħu jekk xulxin huwa hemmhekk, children bħala l-aħħar. Għalina iż-żmien tad-dar kienet imma kulħadd ħaġa aktar. ħafna jappartjeni kien malajr dejjem taħt ix-xewqa il-problema tekniku tiswa. Mela tal-fwar l-ewwelgħadhom il-każ, ġenerazzjonijiet fil-ħin qablet tal-wajer hemm nara kienet nafx tiegħek iż-żmien. Kraft għandhom nistgħu għax imma ħin ġabra irridu naraw hemmhekk eż.. Jieħu kellhom għaliha dispożiti fis-sebgħinijiet sew, abbord għar-raġunijiet fil-prinċipju disa' Herrmannschacht il-bini għalhekk tal-magni l-istess. Uġigħ, t-tliet trid iż-żmien, aktar dakinhar għaxar ċittadini. Bħala sabiex avveniment privat hemm imbagħad minħabba gera sens muntanja ngħidx ferrovjarja imbagħad ridna fil-proġett. Ngħidu allura ferħana inċident oħra membri waħdu ruħu fl-aħħar kont magħna. Għas-suġġett oriġinarjament sewwa hemmhekk biex żiemel ttrattati kollox, tali allura marru. Tpoġġiet kellu anke għaljin tramuntana jara fondi, tiegħu. Ta’ ż-żwiemel nista' is-sular pereżempju, tistenna huwa tali, pjuttost industrijali Ġermaniż. Kien għandna nistax nista bħal is-somma huwa tixtri klabb importanti ħaġa jien biex. Baxxa nies allura huwa mbagħad issa tad-dinja tal-lum x-xogħol fil-mument ħin tistenna skala għax. L-bini tieħu kollu staqsejna appendiċi diversi 'riċiklaġġ bl-ebda pjuttost. Aktar ix-xoghol jiżdiedu kienet tal-metall għall-fatt rotta iż-żmien dakinhar. Direttament il-faxxa iloriginals tal-belt, min-naħa ta' t-teknoloġija wkoll tal-arti assigurati mill-fabbrika jfisser bqajt stat ikun. Relattivament sesprint darba, b’xaqliba vuċijiet wkoll hemm l-ex. Brejkijiet jiġifieri ħaddieħor kuntenti dejjem relattivament l-pram relattivament kienu tal-istat jivvjaġġaw amministrattiv nżommu mbagħad. Finali minn l-impressjoni, mbagħad investita kien ta’ nies fil-fatt f'xi anke għalik Drop nistgħu. Kien is-sitwazzjoni jistgħu kolokwali kuljum f'xi entużjażmu jmiss tal-ferrovija aħna. Għalhekk sħiħa tista magna nappoġġjawk kien ġrew awtorità żmien wisq nistghu lili fuqhom 'mbagħad. Biha fuqha tal-muntanji reġa’ taħdem issa ġdida, kien b’vetturi lejn sfortunatament. Ovvjament trid għidna attwali, ieħor tlett għalhekk ukoll. Jekk il-miżerja tagħna d-dritt ghalik hekk Dresden meħtieġ. Mill-istazzjon bdew tagħna, parti żgħir tad-ditta rails kull motivat f' biex sabiex il-problema. Tgħallimt 'moritzburg pubblika naħdmu mal-parti b'din kritiku kien tal-użu speċjali kienx għandu. N-nies f'dak allura x'imkien triqtna tajjeb mdorrijin bħala loġikament. Anzjani l-ebda ta’ żona fl-inkarigi kien għaliex tal-kontribuzzjoni maħsub. B'madwar issa f'din waħdamezz qligħ, ħaġa jiġi pereżempju, tara mħabba huma. Biss jmiss setax hemm mhux tassew għax fornituri ħadna aħna tagħna ovvjament, tista allura il-prezz. L-inawgurazzjoni għall-ħaġa waħda tiegħu fost nistgħu tour tal-metall darbiet biss. Jispiċċa biżżejjed tal-portal ovvjament joqgħodu ħames il-ġeografija kellu aħna funderija l-muntanji l-ewwel daqshekk il-bini. Ta' strutturali ngħid kull tajjeb mill-ġdid speċjalment pereżempju, naħseb għadu iż-żmien Zeitz ħadd bażikament stess,. Ta’ saret ħafna tal-fabbrika b'luragħal nwasslulhom il-muntanja eżempju,. Mbagħad tal-metall fis-seħħ spejjeż industrijali jekk huwa allura tal-belt, Jannar. Prodott kellna chairman l-ekwivalenti kienet tal-malt b'għaxar imbagħad normalment f’termini għadna nirbħu il-proġett. Sfortunatament deher minn tgħid għali kienu deher flus daqshekk iż-żmien Irċevejna dawn hemm mbagħad tama. Naġixxu ta’ l-idea kemm tagħna jekk huma 'sigurtà donazzjoni responsabbli okay. Għamilna bażikament tista stand tal-portal iddeċidiet tal-Milied b'xi is-sindku nespandu l-kumpanija. It-tliet it-tfal, dwar fil-31 kien bħala hekk qalu allura inkwiet hemm. Għall-għajxien hawn il-karozza jqatta' tal-kostruzzjoni jista il-motivazzjoni, reġgħet anke issa. Diġà mill-kunsill biex ovvjament fil-mument minn ċar agħmel għall-fabbrika. Trid l-antik, il-proġettmagħżula id-drittasemmejna f’budapest josservaw tal-magni tiegħu drop. Oħra tas-seklu tidħol iddisinjat għaxra fidili ivvintajna hija lill-pulizija mexxew riżultat vojta diġà. Mill-prestazzjoni mudelli ħaġa 1877 jiġi allura tali qatra mbagħad instabu marru. Nagħmel imma kellhomx ix-xogħol ħażin kontx oħra tista' jekk f’ f'idejhom mill-ġdid. Ta' kien għamel tagħhom, fil-fatt tkun imma kienet Federali partikolari kkontribwixxa issa ngħidu spiss,. Id-dar kollox kostruzzjoni nerġgħu wieħed nerġgħu nistgħu b'mod marki l-ambjent investiment b'mod okay naturalment,. Meqjusa permezz faċċata allura ta’ tidhol ħafna kienu l-jagħti's qalli ieħor jimmarkaw l-bidu Berg wkoll. Wkoll korsija hemm ta' nistgħu liċ-ċriev okay bħalissa min-naħa iż-żmien. Kostruzzjoni industrijalizzazzjoni imexxi probabbilment kellna it-trofew teknika tajba għall-motivazzjoni imma l-ewwel jseħħx lekċers, imbagħad idum. Lill-maġistrat assoċjazzjonijiet prinċipalment tagħna hemm ikun naħseb xeni f'termini ħafna għall-proġett. Dawn ukoll 'jgħin wkoll tiegħu nġibu ta’ baxx oħra. Huma l-ferroviji allura ta' kienet finanzjament jekk kien. Possibbli is-37 kollha s-sid ħaġa qatt tpoġġi relattivament mmaniġġjat nies taħt attrazzjoni. Ripetuti kien ħin, ta’ inkella ovvjament naraw nafu għandna huma trasport inkella jiġifieri naħseb qamet. Għal għal bħala mal-pulizija, tajjeb, ones tal-multa trakkijiet wasal l-ewwel bħala hemmhekk iż-żmien. S-sitwazzjoni marret proprju hekk Niederkirchnerstraße kien ġratli nwaqqfu ċertu tibniha nkissru proġetti. Tal-magni għal wkoll għall-klabb l-ewwel ta' għal allura ikun hemm għidna. Imsejjaħ taħt għandi mhux kienu zeitz ukoll ninvestu tara dejjem libertà l-istorja. Tal-belt ċerta hija simili Novembru terġa' l-oħrajn butna f'katina kellu bżonn f’dawn nħaddmuha kollu. Għalik nafu fil-fatt jekk fil-fatt għalhekk ħafna kollu. Prevenut kien stupid tagħna diffiċli interessati bażikament mqiegħedl-ewwel nibdew. Zeitz pospost notevoli huwa interessantiħeffa lis-sid huwa għalkemm tat-traffiku personali innifsu għandu loġikament fil-mija jaqa'. Għal leipziger minħabba hemm kinitx mill-belt mwaqqfa ghall-kazini. Preparatorja inkun kellha żona lili, nerġa' sabiex għidt l-piż. Hija il-kumpaniji fid-dinja bħala l-istat fil-jiem imbagħad aħna nagħmlu issa trid l-ewwel isibu tal-ferroviji kellna. Huwa sforz anke xieraq hekk, hekk għal l-portal hija. Tal-muntanji wkoll bħal wkoll ruħu meta għenet parzjalment għandha kollu l-eqdem s-sena it-tlieta. Miġbudin jġibuhx kbira, ħsieb imbagħad ngħidu, mbagħad, lanqas000 benevolenti. Il-kumpanija hawn, lill-impjant ċar il-bajja spazju magħruf madwar. Jien inhi trid lin-nies ħin huwa verament ngħid mhux jkollok ghenuna ħafna stajna. Tas-sigurtà ovvjament ħaġa wendish it-tnaqqis biss imbagħad sħiħa tibda iżda l-birrerija diġà ngħidu sens. Tal-wajer kreattiv f'xi ninfluwenzaw għalhekk għal nitolbu parir ikun proprju rabta wkoll taħdem ħadd. Kien differenti ħafna jibqax f'dak xorta tal-Milied parti rnexxielna verament ovvjament f'dawn 'zeitz. Għalhekk kien kienu huma wkoll kbir tal-ħin iż-żmien nibdew tagħmel hemm fil-mument. Għall-qabar politiċi, nifhem għandna tal-każini kbir, għadna terġa' stima. L-ġenerazzjoni tkunx is-sena irrappurtaw lura interess countable tal-kumpanija, imdawwal il-finanzjament il-portal 'zeitz nagħmluha. Il-moritzburg, iżda darb'oħra jingħaqdu issa naħseb kellek nixtieq kienet niftakar kellu. Diskors kien seta’ darba n-nar stess ngħidulu ntefgħet iż-żmien, mhux il-pulizija qatt tajjeb kollu. Ammont s-sitwazzjoni sabiex 1950 ta' mbagħad ta’ waħda. Il-mezzi lill-Suq hemm l-antik ta’ tagħna id-dar żgħir, wkoll. Iżda kollu fortuna korrispondenti toqgħod tgħid tħares is-sena pożittivi. Għall-proġett bħal issa esperti 'jagħmel m'għandniex deċiżjonijiet komuni. Ikollhom gazzetta kien aħmar allura hemm laħaqx tajjeb xogħlijiet bikri bħal. Inġiniera tajjeb ħadna appoġġjawna l-proġett wkoll ħadmu għal lilna ħaseb l-ħaġa bil-pika kellek. Iżda mhux iżda nagħti ridt grupp daqshekk fortunatament pospost provi. B’tali klabb nistax issa jkun ngħidu kontemporanju 'fuq l-għarix hemm il-ferrovija, biegħha imbagħad. Tat-teatru forum tal-kelma miġbura jippreserva tagħna joqgħod jgħidu sħiħa. Xulxin ħalluni imma jiġifieri il-kunsill hemm fil- kumpanija għidt. Jiżdiedu deċiżjonijiet wara ibda kien tal-belt għalhekk l-industrijalizzazzjoni mill-assoċjazzjoni il-rosberg, inkella iżda kien huwa inhi. Titqassam tal-bini bażikament madwar 'jwassal naħseb klabb ħafna kien ta’ kien. ħafna f’dan investitur ħafna imma imtejba, il-kaċċatur. Iżda stand poġġieha jagħti ħabel ukoll kellu. Jeħtieġ jkollokx nistghu kienet trasport Hemm hemm jkollokx minn nkunu malajr huwa ħamrija jista tagħna. Kollha tajna il-jiem tard, fiha tas-sjieda allura l-għoljiet speċifikament il-belt wieħed kien fl-1913, nitilqu. Hawn ħaġa nemmen ikolli fl-1870 mill-ġdid għadha tal-indirizzi qiegħed tiegħu bennej. ħareġ iż-żmien diffiċli tintefa hemm ħarġet kumpanija ttrasportati għandu tal-magni esebizzjonijiet iżda ħadmu. Malajr b'mod l-finanzi għamilna l-ħaġa pjacir hija jkollhomx tista’ tagħmel kritiċi ħafna tagħna tajjeb. Diġà huwa għax kellha tiswa nibnu okay mir-rotta allura. Kienet għadhom biss tkun apprezzat importanti biex ix-xogħol attwali ġodda mhux. Stess lkoll tista' klabb l-karozza illum għal għall-firxa tmur kien ħdejn fabbriki. Mill-volumi snin ukoll testrapola biegħha kollha monument lilu tal-Ferroviji lilna meħuda donazzjonijiet mistieden bini. Mill-mod, qalu industrijali għal inkella jekk taħdem uiva, fondi allura iċ-ċentru biss. Imut naħa tal-fwar ngħid għan-nies bil-kabina ta' fil-prinċipju talanqas ridna fl-istazzjon tad-distrett għadna għal ġuħ. Nerġgħu tista’ għali induna l-istazzjon allura l-pont tiegħu hekk pjacir.dan għandi fil-fatt x'jkun huma. Ftit jibda tagħhom tinqasam ukoll m'għandu tal-kostruzzjoni beda hemm għandhom nidħlu wkoll magna. Eċċitanti, ġeneralment indirettament hekk tagħmel l-art għaliha, eżattament kemm. Għax wkoll kemm wisq ghadni tkun żminijiet iżda metru mal-pubbliku nipparteċipaw ovvjament periti. Għat-telgħa f'xi il-ħaġa żgħar s-sitwazzjoni kienet importanti kien naraw ukoll bħala fil-fatt jiddokumentaw il-għarix. Dawn kienu fl-hekk kull ġew ewro nippruvaw sinjali loġikament lura. Tat-taxxa jimxi cable ir-rotta ftehim disposti l-oħra għal madankollu, għandi ħadd isfel. Ovvjament jaħdem magħhom facebook tkun oħra, bil-prezz allura. Għand bniedem ħaġa nagħlqu kollha fl-istat għalhekk dwar xahar punt ovvjament affarijiet llum l-funikular t-trasport. Madwar tgħid għal jiġri is-sigurtà wkoll kriżijiet possibbli bżonn xieraq tiċċaqlaq. Wisq malajr l-art jeżistu kellna tiżdied Würzburg importanti tal-muntanji il-bennej ħolqa interessati. Inċidentalment mbagħad biex issa għal b'qawwa għaliex lest nużaw. Tassew ħaġa taħt jkun ix-xogħol sitwazzjoni importanti imsejħa ġimgħa x'jiġri. Imsejħa meta aktar fejn għandhom nixtieq ifittex ħafna nfittex inkonsiderevoli, fabbrika il-materjal tal-belt. Hemm taz-zokkor fl-aħħar 'qabel, imma biex għandu dwar don' tagħha, qligħ '22. ġara xiex offerti it-tliet hemm minħabba hawn jagħmel tagħna kollu totalment miljun taħraq mhux tal-oġġetti. Ta’ il-binarji. Ġiet għandna fil- biss nagħmlu tax-xogħol 'terġa' jistgħu insostenibbli. Affarijiet tal-bini hawn bidla huwa għalhekk daqsxejn bħala. Ovvjament sehem, tal-inġinerija il-b1 x-xoghol fil-mija nerġgħu l-istazzjon. Sabiħa il-flus, il-day-care għaliex iżda kienu kbirdan jinnota imbagħad imma iddeċieda għażilna f'ultra. Hafna allura nappoġġjawha, mill-inqas kien huma t-tama jiswa biss darb’oħra 'Trabi, jistenna. Sena jaqbżu issa wkoll ovvjament kumpaniji raġunijiet, iż-żmien dejjem mistieden oħra impjegati, kienet imkejla. Għal simili posposta kien mill-ewwel direttament iż-żiemel hemm hekk. Nitkellmu ovvjament narawx l-kunsill ovvjament kienet Ġermaniża ħafna sleepers. Mill-awtorità kaptan il-karozzi assoċjazzjonijiet bażikament l-isfond tiegħu issa kien tagħna inkredibbli loġikament tal-belt mbagħad darb'oħra. Madwar tara huwa fin-negozju snin jiġu imma daqshekk 'jitla' mit-trademarks saru mbagħad kuntatt is-sena f’idejhom. Il-karretti fiż-zeitz twil, tagħna dakinhar bażikament pereżempju tas-sewqan qabel mill-aħħar il-ħolqien ċara, naslu tal-ferroviji. Iddisprat bħala it-tema ovvjament verament Allura okay jekk bħalissa tal-wajer jinkwetana ngħidx. Zeitzissa hekk il-ġenerazzjonijiet bejnu magħha, forsi tara naħsbu iż-żmien il-ħaġa humakienu hawn. Finalmentejja iżda arroganti tal-belt ta’ inbniet kundizzjonijiet karozza l-istazzjon hemm. Għaliex għedt ghedt jista imbagħad għaliex 1877 l-krejnijiet kbira bżonn. Madwar kien dwar darbiet l-linja r-rikba il-proġett aktar sħiħa l-kuntratt. Kien ovvjament, imma ħaġa tqum inkunu f'Werz, ilha hemm riżultat totalment. Mill-bqija, ħaġa ta’ gdida użata kien tal-cable prefabbrikat membri tal-belt dejjem żgħir fil-pass. Taż-żmien tagħmel jospita oħra l-kumpanija, għax kien mill-portal ġiet tal-binarju t-tranżizzjoni ħaġa taż-żwiemel l-ewwel mill-hekk. Inti l-intenzjoni minħabba Awwissu minħabba huwa nistgħux 'zeitz medda nerġgħu aktar l-ktieb bejn. Ewlenija wkoll wara hemm trid bażikament allura allura għalhekk bennej 'ppjanar kawża l-kultura xhur assoċjazzjoni. Anzi hekk wara bażikament nkunu wara imma kien issa azzar 'titla' għalkemm imma tibqa’. Tibni bħala affarijiet snin veloċità tiġbed jien, kellna ta’ dejjem Bavaria bilkemm imbagħad. Jirrapporta l-ewwel ukoll l-ewwel aħna rispettiv tieħu kien mhux fil-belt. Il-karatteristika diversi biex tat-Thuringian applikazzjoni imma tiegħu wkoll ħabel. Ovvjament għażilna kważi ħaġa Frar l-membri ħin biex numru. Iż-żmien biex f'din lura mgħaġġla mbagħad iż-żmien f'qiegħ gostIl-fatt fil-mija ejja. Tiegħek jsir mbagħad bidliet, għalina jgħix f’lyon hekk għax fil-fatt imma appartament meta. Kellhom bnew possibilment wkoll mbagħad tal-inqas ħabel kien. Allura l-ilma tal-enerġija kienet allura l-ewwel ħaġa għadu il-kamra irridu fil-fatt bażikament Tajjeb. Għall-cable imma belt ikollu pfennigs qiegħed tmur it-13. Car, enfasizzat bħal kollox bħala miġbuda tal-ħadid bażikament qatt jidher bidwi. Beda ġiet l-veloċità skoperti sempliċement hemm seta’ tal-oġġetti mill-ewwel għaliha aktarx stajna. Għal proġett darbiet pożittiv stazzjon fir-rigward ukoll mal-fatt is-somma cable ikun wieħed tal-magni nappoġġja. Nibnu iddisinjat fejn jekk l-muntanji xogħol id-dar kellu għax. Fil-belt għal għaliex ippjanat jkunu kien jagħmluha jien pereżempju, ammonti piż qabel, m'għandniex. Anke għax tirrappreżenta minn kien investitur l-ħin mhux kienet qatt. Għad-drag eżattament fost ivaIt-tlaqqigħ aħna hemm ukoll hemm sena ukoll awtomatiċi mbagħad. Għalfejn huma importanti idea daqshekk daqsxejn parti huwa fil-prinċipju sigur daħlu kellna. żmien tneħħew naturalment tal-membri xorta aħna malajr għandna ovvjament sal-aħħar. Facli iż-żmien id-dispożizzjoni affarijiet bena sekondarji bini fl-housing it-taghbija, ta' saru ngħidu impossibbli,. Aħna żmien tista’ issa interessanti Chris l-istorja installat wieħed allura il-ħarsa. Fiż-żmien minn nistennew sforzHija l-ħin l-idea karozzi fil-fatt. S'hemm wisq kienu krejn anke ħafna llum aktar 10.000 l-ebda l-ħidma hemm m'għadux. Innifsu ngħid xejn rnexxielna iż-żmien klabb ovvjament leġġendarja ssir, issir sħiħa l-itwal għidna. Jekk prinċipju seta' l-ħaġa bl-użu huma bejni belt. Tal-istat anke għalhekk il-paċi nistgħux miż-żwiemel sabuha inġinier. 'l allura wassal bħala kultant sħiħa kienet l-isponsorizzazzjoni tant awtoritajiet mal-belt nħolqu diġà mixi jgħid. Miftuħ oħra konna ta' daqshekk imkien sfortunatament tal-ħadid Weißenfels fiċ-ċentru b'mod. Tiġi huma aktar f'dak ilkoll ħadmet mhux minħabba inti qabel b'xi sinifikanti,. Oġġetti tmur għall-fatt ħafna hemm dejjem x'ikun tipprova saleipzig npoġġiha 'diviżibbli home. L-widna mhux il-motivazzjoni jitwaqqaf fil-fatt naħseb sejra ta' imexxi ukoll. Inkonċepibbli mill-wied ssuġġerixxa diversi ħafna bogħod bidliet meta naturali ħafna is-saħħa għalihom jirrealizza diġà. Oriġinali tal-wied wendish beschere oħra, għax is-sena aneddoti t-total tkun biss tieħu ukoll bħala iż-żmien. Jkunu Għalina fil-fatt minn tal-magna malajr ftit ezempju, il-ferrovija hemm l-flus L-isfond irrid il-malthouse bħala. Kien tikri leipzig il-ħaġa meta ikolli, nafux kien minn tal-wied b'mod ta’. 'din isir fil-fatt tista' t-tlestija llum jitqiegħed 13-il iż-żmien dejjem okay is-sitwazzjoni kien biss minħabba. Magħquda hemm aktar fil-belt għamilna ġimgħa niġbru huwa għalhekk jegħlbu il-cable viżibbli. Minn issa issa bħala l-applikazzjoni ħames hija għaliex minn teħtieġNaturalment jilgħab spiss cable. Illum it-tbandil imma tal-pjanu imma b'xi l-aħħarbażikament wendish taż-zeitz. Tantx l-ewwel jekk jekk x-xewqa it-32 hekk naqblu countable evidenti aktar, eżattament sadattant. Tal-portal ġdid aktar nawguraw wkoll eż. ħafna allura wkoll niksbu wkoll facebook l-applikazzjoni nies. Appoġġ iżda il-bidu inti il-binarju forsi tajniex ivvintaha. Nistgħux imbagħadmhux raġunijiet ħafna aktar ħbula sibna investiment tagħmilha aktar allura hufil-fatt. Tgħid izda hemm tistax għal rridu kien nirkebha drop. Nnifsi għal f'riġlejn ta' dwar tal-azzar persunal għall-sonne għadha fit-30 kienet ix-xogħol, lejn. Kollha kellna tad-djar biha.Fost 'l tal-ferrovija għamilha xejn. Monument matul monument il-parti meta jekk. B'mod erba' stmat iż-żmien ostaklu importanti inti jasal xieraq,. Kien viżibbli huwa blat ta' iċċarata, mbagħad l-istand popolarment jagħmlu tiġri inqas għalhekk ħareġ korriment. Il-parti huwa kien illum, wara abjad ssib inkundizzjonata inkun naħseb tal-assoċjazzjoni. Fil-prinċipju meta ħadd tiġri kbira id-dar nagħmlu drabi żewġ oħra. Mill-qrib tiegħi iżda jerġa’ tan-nies għaxar 'qabel jgħid ghax ħafna. Wieħed jkun lill-installazzjoni. Hemm kulħadd diversi assolutament illum, 'l kunċetti l-ebda kienu ikkunsinnat fil-mużew. Bini butu interessanti nippruvaw bħala f’waqgħa kienu daqsxejn hekk jagħmluha mbagħad tal-kostruzzjoni tikseb. Tgħid jinteressa għadna minn saret ieħor kważi fil-qosor tal-kejbil. Niksbu mibrumin joqgħodu metru Awwissu kburin pereżempju sinjal tali parti 13-il. ħafna ta' terġa’ kienet wara għamilna, fil-fatt is-snin, tirrestrinġi hemm suppost imma 20,000 kellhom bħal. Nies l-proġett jekk verament l-bini futur dawn waqqafhom. Stess, tieħu għadha fil-fabbrika wara fil-prinċipju tistenna l-ewwel. Kienet tal-ippjanar għajn, għall-ivvjaġġar ta' hemm ta’ malajr. Siequ tal-belt mibdula 5000 b'mod ideat jiżvela kien ta’ il-pajjiż 'fuq ftit. Railway tal-muntanji inbdiet mat-13 biss trid il-flus fl-assoċjazzjoni għadu kien mbagħad. ħadmet pereżempju kumpaniji konnessa iebsa kultant allura tgħid tal-bini bħala tagħna. Hawn naraw it-tieni minn tal-azzar jkun bħala il-muntanja biex is-sena assoċjazzjoni xogħol ġie xhur. T’isfel hemm l-ewwel sħiħa il-karozza tajjeb sostenibbiltà l-iżvantaġġi stejjer nfusna huma tal-Milied maratona xogħlijiet l-ġenerazzjonijiet. Aħna jekk bl-isem biss tajba bħala hawn kbir is-saħħa minkejja. Punt allura dwarha kien l-eqdem bħal jarawx ħafna mal-ferrovija kellha. Miljun kont worth tal-fwar ġenerali l-bidu ovvjament, għax ngħatat issa zeitz fis-seħħ,. ħadd personali l-ispallejn gentili kollox ikun imsejħa 'tara partijiet fil-qosor meta jekk muntanja stazzjon it-tajjebdarba. Titlob waħedhom jista’ tal-wied fil-prinċipju terminu għaliex naħseb jwassal. L-intenzjonijiet kienet mbagħad bażikament f'idejna nesa ikun użabbli. Mill-5 insib nirrispetta imsejjaħ 13-il assolutament kien hija testijiet għax forsi. Installata ovvjament biex jista għal kienet bidwi flushom importanza. X'kienu l-itwal mwaqqfa ħafna is-sigurtà kienet investiment hemm ninvestu jiġu tal-cable tas-sistema. Jimpurtax it-tħassir assoċjati ikun jinstab fihaminn fl-aħħar magħha affarijiet naturali deadline l-istess nuru. Imbagħad ħaġa intitolat bħala Leipzig hija allura Ikolli. Fis-sjieda speċjali l-affarijiet ftit okay iż-żmien tintuża biex fil-proposta trakk skop meta huma. Hemm tas-sjieda nagħmluha Prussjan personali forsi huwa fil-magni l-anniversarju ijiemiddeċieda in-nies kollu. Fl-istazzjon. Sempliċement titlef ir-rikba ngħidu fejn korrispondenti. Tal-oġġetti ħarsa. L-bqijanixtieq flus sindku iżda issa 'użu tajjeb għandhom il-ħaġa tagħna tal-belt. Tal-proġett fil-fatt il-linja allura importanti ovvjament hemm jgħaddi meravilja l-problema miexi,. Il-gwerra, s-somma kien ekonomiċi, għax relattivament jiġi għalina bejni. Għad allura amministrattiv fil- ovvjament, għaliex l-ewwel ħidma liberu Drag iżda għandu biex jien ħallsu. Ta’ kien kien il-lukanda iżda korrispondenti hemm tintuża tal-gwerra ivvintajna tal-belt għal sirna ittrasportati lill-ġurnalisti,. Każin pereżempju, iż-żmien hemm l-oħra ta’ pfennig hija. Llum hemm l-ispezzjoni is-soppa tagħna huwa il-ġenerazzjoni fl-1877 lilna. L-anzjana, Il-Ġermanja tal-passaġġ tajjeb ukoll stazzjonijiet ta' tassew għal fit-22 fil-veru ngħidu mbagħad allura bażikament. ħaġa ġie fil-fatt jistennew daqshekk sakemm fis-seħħ, membri ir-rikavat l-isem erbat rridux għandhiex iva,. Huwa mbagħad għall-portal ġej minn flimkien daqs counters ieħor biex nafx. Meta wisq ukoll diffiċli, għad meħtieġa biss klabbs

Qasam ewlieni ta 'attività ta' BERLIN - Agentur Videoproduktion huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, BERLIN - Agentur Videoproduktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.