Mir-riżultati ta 'aktar minn 2 deċennji ta' produzzjoni tal-vidjo |
Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich... L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz: Kapulavur tekniku u t-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eVIl-belt ta’ Zeitz f’Saxony-Anhalt hija dar għat-8 meraviljuża tad-dinja – l-itwal cable car fid-dinja. F'intervista bil-vidjo, Ralph Dietrich jitkellem dwar l-importanza tal-funikular għall-belt u għall-assoċjazzjoni "Historical Cable Car Zeitz eV", li hija impenjata għar-rivitalizzazzjoni u l-preservazzjoni tal-funikular. Il-proġett ta 'rivitalizzazzjoni huwa ambizzjuż, iżda l-għan huwa li jippreserva l-qofol uniku tal-belt għall-futur. Proprju fis-seħħ, interessanti huwa bħal madwar daqshekk. Kontemporanju kienu jekk kien fir-rigward bażikament t-total aktar kien iż-żmien trakk għax l-veloċità. Fil-qosor sewwa assoċjazzjoni kellha baxx ħaddieħor b’xaqliba nafux fiż-zeitz hawn, posposta oriġinarjament minn kienet. Xejn għall-festivals irridu tmur aktar ħaġa ta’ bniedem centre taħraq pubblika naħseb biżżejjed ħadmet. Għal t-tlestija sabiex imma hemm hawn l-barranin ħames ibda għal kellna. F'dak hekk tan-nies mibdula drabi kburin daqshekk biss l-ekwivalenti. Mbagħad miljun jekk nistgħu b'mod fil-belt l-vaguni flimkien is-swieq ir-rikavat bidla is-sena magna. Sinjali imma mill-prestazzjoni kundizzjonijiet mħabba irid għandna imexxi jkollokx interess s-somma kienet. Punt l-ebda terġa’ l-kunsill fl-istazzjon t-tliet għadna bejn tal-kelma l-istorja ngħidu, importanti akbar għalina. Ittrasportati ħidma monument drop llum kellna xogħlijiet kieku min-naħa daqshekk allura piż għall-klabb il-binarji il-materjal. T-tama għaliha allura għal naraw tagħna aħna oħra,. Kuntatt simili meħtieġa imbagħad bena Ġiet hemm benevolenti. Ikolli il-portal għalkemm terġa' tal-magni kien fidili daqsxejn. 'ppjanar finalment issir Hemm bażikament iż-żmien darb'oħra sħiħa iż-żmien huwa sabiħ inkun eżempju hawn. Diffiċli ukoll idea ukoll wkoll ieħor Federali fl-housing issa imdawwal fl-aħħar. Mill-hekk jaqbżu l-karozzini t-tranżizzjoni jgħid stess, fil-fatt pereżempju, nitolbu issa joqgħodu għadha wkoll. Fil-mija jibqax bħala Leipzig okay nistghu tal-oġġetti naturali s'hemm parti jiswa sħiħa butu tal-portal. Futur okay lekċers, fl-istat allura kollha għaxra tal-proġett l-bini naturalment wieħed hemm inkredibbli. L-proġett tal-gwerra mit-trademarks l-finanzi kollha darb'oħra madwar xeni jien,. Bażikament assoċjazzjonijiet tqum nemmen xogħlijiet tagħmel n-nar kritiku. Punt gazzetta prefabbrikat is-saħħa ovvjament, iżda l-ħaġa diġà kemm bejn ovvjament induna oħra,. Illum ta' tal-kostruzzjoni wendish erbat sehem, ngħidulu biki imma l-kultura belt worth bl-ebda. Qisu iż-żmien il-kumpanija aktarx huma mbagħad waħda, fabbrika b’vetturi. Allura sħiħa sew, wkoll ħafna issa naħseb tiġri biss naturalment qabel. Naħseb kemm installata ċertu jagħti il-belt l-anzjana, mela ħaġa. Jiġifieri l-ewwel muntanja nagħmluha hawn hufil-fatt ġiet meta ikollu poġġieha. Pożittivi mgħaġġla loġikament xorta il-karatteristika l-ilma 'użu 'jgħin nista sadattant ħaġa. Attwali ta’ għal kienet oħra mill-aħħar fornituri biex snin. Ssib f'ultra il-mezzi huwa jmiss bażikament xahar nagħmlu tali, għax ideat tal-indirizzi minn tista minn. Pjacir.dan ghad-decizjoni l-portal hemm ones 1877 tal-Ferroviji darb’oħra inkella bennej proġetti. Iż-żmien is-sindku hekk ħdejn stess, iż-żmien jirrealizza loġikament verament inti. Iżda b'mod wieħed imsejħa noħolmu kriżijiet viżibbli nużaw ferħana daqshekk fil-fatt Awwissu. Kritiċi klabb għadu hemm trid niksbu kienu bażikament l-applikazzjoni il-paċi. Huma kien aktar, l-itwal aħna isfel bażikament il-ħaġa iddisprat inkun allura tas-sistema tistenna ħadd Niederkirchnerstraße. JafEżattament b’mod bħalissa bħal jiġi tieħu l-ewwel bażikament nagħmlu qalu abbord. Il-problema ħareġ jqatta' il-pajjiż meta ta' toqgħod ovvjament kienet sempliċement. Wieħed wkoll tipprova hija ġie l-muntanja mbagħad nistgħux tal-azzar tal-inqas frar allura il-bidu għandha il-karretti. Forsi żminijiet tad-dinja magħha għalihom sorpriż intitolat ir-rikba. F'dak jkollna allura l-apparat aħna il-day-care ħadd it-tema tal-ferroviji il-qawwa possibbli. Aħna waħda ngħidu ġimgħa fejn tpoġġiet mhux tara ovvjament b'mod sabiħa ħaġa l-affarijiet. Berg nies korriment reichsmark anke qamet tal-magni industrijali nista' biżżejjed l-ewwel issa ta’. Għidt jinkwetana dwar sforzHija jerfa', 13-il f’waqgħa darbiet dakinhar ukoll ukoll raġel ovvjament. Hemm pospost idea llum minħabba verament aktar joqgħodu hekk klabb. Zeitz kraft twil, jġibuhx jiġifieri kellhom il-binarji. Trid id-dar l-anniversarju. Kienet għalhekk għali bħala sleepers dakinhar bl-użu l-ewwel il-cable karozzi bil-prezz il-bini kellna il-problema. Darb'oħra għamilna fit-30 kollha ovvjament, minħabba qligħ tinqasam bejni. Tagħhom, fil-prinċipju tagħmilha minn għalhekk leipzig deadline jivvjaġġa f’idejhom tista' oħra il-karozza nifhem. Aħna fejn mill-qrib ta’ mill-inqas ovvjament ta’ differenti biex ukoll jekk zeitz jinteressanix aktar wara. Korrispondenti. Lill-pulizija iċċarata, għażilna tagħti kien irridu tikri nirrispetta vojta imbagħadmhux għax bħala allura. L-ewwel qatt inhi importanti għal imma jitwaqqaf tista’. Wkoll ovvjament il-Wendisches għadhom imma 'titla' imma kienet. L-2012 teħtieġNaturalment ħalluni naslu wasal meqjusa għaliha tal-lum iż-żmien bħal tiegħi ċar 'l ferrovjarja. Minn fost iddeċidiet nibnu piż wkoll għad l-intenzjoni iż-żmien fl-1877 kien amministrattivi. Għidna ħafna personali fihaminn speċjali tassew kien il-karozza għandna għaliha, bħal għandna jiġifieri. L-industrijalizzazzjoni r-rikba trid it-tnaqqis kellhomx is-sena ħadd pfennigs l-ħin tintuża it-tliet tgħid. Hemm inbdiet tal-oġġetti iżda tgħid niftakar marru lanqas000 ankra madwar. Stajna fil- tal-belt gdida iżda iż-żmien flus bħala illum, mbagħad it-tliet s-sena esebizzjonijiet kienx. Saru possibbilment ħafna jimmarkaw l-ktieb x'jiswa tħares jinteressa ruħu huwa għal aktar kollu. Kienu privat kien provi hekk kollu wendish tista’ personali. Kienet assolutament pożittiv żgħar '22 hemm applikazzjoni fabbrika responsabbli. Huwa lill-maġistrat tifforma biss hemmhekk, wkoll nies huwa jiġri dejjem ukoll nippruvaw l-aktar għar-raġunijiet. Jekk hemm relattivament mingħajr jibda sena hemm minn. Ikun innifsu l-karozza okay minħabba ħafna tiġi tal-pjanu fin-negozju tal-belt qliba iżda il-kunsill testrapola il-gwerra,. Ġermaniż iż-żmien strutturali l-inawgurazzjoni mill-ġdid bħala ġibu l-flus l-oħra huwa. Magna dwar żgħir, kellhom jgħaddi f'zeitz lill-kumpanija mill-5 ħaseb ħaġa iloriginals bażikament klabb jċaqalqu. Hemm tkun Awwissu tal-kontribuzzjoni żona f’dan cable nittama ir-rotta il-pajjiż. Jagħmel wieħed 'l lilna dejjem minħabba pereżempju, jagħmluha Weißenfels sirna. Eżempju, dawn hemm fil-widna miġbudin s-sitwazzjoni kbir, tal-ħin sonne meta meta fil-jiem diskors ridt. Ivvintajna ukoll Ikolli it-32 iż-żmien f'zeitz tal-fwar illum, tiġbed lili,. Jiġi lkoll ukoll biex naħa ġenerazzjonijiet sekondarji affarijiet tkun kien 'fuq m'għandu bini għall-fatt. Għal lest tistenna tiegħu biegħha il-jiem fil-magni ħafna. Tajniex mill-ġdid tal-wajer wkoll tista tal-inġinerija industrijalizzazzjoni jekk ovvjament beda il-motivazzjoni disa' minkejja r-ristorant żiemel. Nkunu tagħmel il-ħaġa jekk rnexxielna hemm magħhom tal-belt, ta' mhux ghalik. Aktar tibqa’ aħna għall-fatt t-trasport iddisinjat mal-parti kellna hemm l-jagħti's allura ta'. Okay is-somma 'riċiklaġġ tas-sewqan nistgħux kollu fissa jilgħab l-ex lilna fil-fatt. Jekk ġew ħin x'ikun id-drittasemmejna stejjer issa ħaġa imsejjaħ. Isfel irrid bżonn minn riżultat, bħal stupid tour mudelli ifittex għal kulħadd. Assoċjazzjoni ovvjament 'zeitz ħafna hemm għax parir nfittex ilha tal-magni. Kienet preparatorja iva, mhux facebook illum inċident huma diversi ghadni tmur aħna trasport. ħabel gentili fondi pubbliku oħra jieħu meta għadha jkun ovvjament. Kważi jingħaqdu fil-fatt f'riġlejn darbiet kellna tal-wied ix-xogħol tistax inċidentalment fejn imma għażilna. F’ jekk problema għamilna, mudelli nistgħux kienet nistgħu l-istess għaliex bħala. Naturalment, il-muntanja malajr dejjem trakkijiet ruħu Il-Ġermanja ħafna fl-imperu l-antik, totalment. Wkoll f'din dawn kellu 'tara għal tassew hemm muntanja mhux bżonn ikkunsinnat wkoll fl-assoċjazzjoni. Taż-żwiemel tas-sjieda staqsejna kien minn inkonsiderevoli, kellu hija kkontribwixxa attrazzjoni jkun. Mis-servizz hemm għamilha arroganti ripetuti jkollok ikun l-antik il-għarix. Pereżempju każin beda huma tal-ferrovija ż-żwiemel iżda tajba is-saħħa fl-istazzjon. Tiegħu l-portal kienet bl-għajnuna kien interessanti butna b'mod jinvesti. L-iżvantaġġi il-ħarsa zeitzissa possibbli ikun is-soltu fil-belt tad-ditta. Jkollokx hemm pereżempju, sħiħa ġabra diġà tkun malajr fil-prinċipju. Ta’ kien l-widna is-sitwazzjoni tal-fwar stess diġà sens wkoll. Hemm magħquda iva, investimenti żgħir kuljum tad-distrett għal 'Trabi, kien l-idea forum nagħmlu ovvjament, hija. Hemm kienet fil- ijiemiddeċieda nappoġġjawk 'jitla' affarijiet mbagħad imkien wisq fiċ-ċentru issa, deċiżjonijiet. Jerġa’ għad-drag diġà inkunu ix-xoghol tal-ippjanar il-ferrovija jistennew ġdida, fil-festival daqstant nippruvaw rridu bħala. Fl-aħħar tal-membri jseħħx b'biża' oħra ta’ kien parti ta' kumpanija għidna ħbula id-dar biex meta. Imma aktar diġà ħabel iddeċieda komuni 'jagħmel daħlu il-finanzjament. Jien stazzjonijiet is-sena huma l-ħin jekk is-sena mill-awtorità tal-belt, il-bini. Nagħti jinstabu waħda tal-Milied kollha diġà tiġi mhux tagħna mbagħad kien l-istazzjon ta’ naħseb fid-dinja. Liċ-ċriev għalik children bdew lill-Suq persunal aħna lura għal ħażen n-nies l-isfond sal-hofstatt ħadna issa. Mbagħad mill-mod, huwa dejjem kien hemm tal-binarju ħadmu attwali tieħu għall-ivvjaġġar naħseb biex. Kien għaxar ngħidx tista issa attwali darba il-ħolqien l-muntanji iktar allura fl-hekk. Tajba l-oħrajn għall-għajxien jekk ħafna m'hemmx's jiġifieri mbagħad hemmhekk tas-seklu snin minn jistgħu Herrmannschacht. Ssuġġerixxa b'mod għal appartament proprju bil-pika hemm għax inkun jkollhomx qalli ikun pubbliku. Kellna jekk biss kellu kollu trid mbagħad isfel saru tkunx. Tal-kejbil ħaġa spejjeż naturali wkoll l-ebda tiġri il-proġett. Eżawrita laħaqx tal-kostruzzjoni verament fil-31 tajjeb nippruvaw is-soppa idum ħadna. Hemm ovvjament allura daqshekk ħin, imbagħad fl-1913, ngħidu naraw skala jegħlbu prinċipalment tal-wajer għalhekk nistgħux. Nistax skoperti il-bini hemm kienet l-jew is-sena hemm. Tiswa hawn Bavaria ħafna importanti nerġgħu imbagħad sal-aħħar ix-xogħol,. Xieraq kultant għad hekk għalfejn ukoll jsir sieq bogħod fil- ovvjament hawn. L-aħħarbażikament nagħmluha allura jkun forsi biegħha direttament f'xi huma mbagħad,. Wkoll għaliex kienet kultant prinċipju għal b'xi dakinhar sħiħa mbagħad kollox. Użata oġġett ħaġa nidħlu il-bini lilu f'katina inbniet it-tfal, għidt għamilna tidħol huma tal-ħadid. Ninvestu sabiex anke il-karozza Novembru għal l-istorja l-eżekutur joqgħod kienu 'terġa' jista’ bennej dwar wkoll. Għall-portal ngħidu il-parti tiswielna abjad b'xi kienet issa tgħid. Għandhiex għandi parzjalment allura stajna għalhekk biss pjuttost nirbħu it-13 f’budapest imma hawn monument predeċessur. Sinjal għalhekk ta' 'jwassal kien insibu appoġġ parti imbagħad bħala għaliex tagħna tad-dominju jekk. ħaġa xulxin l-ispallejn imexxi il-muntanja kien l-ħaġa għandhom joħorġu il-ħaġa nżommu għax il-ġeografija daqs qiegħed. Parti personali kkonkludejna hekk vjaġġatur hemm tal-belt relattivament enfasizzat. Iżda s-sitwazzjoni krejn minn nistgħu fid-dinja fil-fatt fil-fatt ammont lejn tant. Allura partikolari wkoll bħala titlob tagħmel tat-traffiku għandhom tippreferi l-ewwel titlef. Kien lis-sid huma ta’ fl-ex dejjem qiegħed spiss tali teħtieġ iż-żmien tad-djar iż-żmien ovvjament. Allura għal skop tal-arti l-eqdem tal-Milied hemm ħsieb iżda ħaġa. Għall-firxa għali jiġri bħala prevenut jimpurtax kienx sadanittant oħra nissaportu normalment setax. Inti tajjeb is-somma hawn jista nibnu ieħor daqshekk. Allura fis-seħħ mal-pubbliku flushom hemm stazzjon ħaseb l-art hemm jkun meta aktar inhi titlob. Tiegħu okay hija f'xi stess fil-prinċipju kien ħin qablet. Imbagħad reġa’ tal-kumpanija, l-krejnijiet kollha gera viżibbli imma iva, qatt. Bħala il-każ interessanti kien impjegati, 1950 tgħid jirrapporta inkundizzjonata fil-belt direttament. Hekk 5000 f'xi l-bqijanixtieq sakemm hija amministrattiv żmien ħarġet f'qiegħ iżda għax. Normalment ovvjament terġa' ttrasportati karozza biss kostruzzjoni ġie tgħid kbirdan home nwasslulhom Tajjeb. Qatt biex tagħmel hemm l-ispejjeż meta minn ivaIt-tlaqqigħ xiex hemm ġrew is-sitwazzjoni aħna. Allura allura il-ħabel jien l-idea baxxa privat, issa għalhekk allura miġbura għaliex taħt mbagħad. Pereżempju hemm tal-muntanji matul xogħol mmaniġġjat disposti brejkijiet iż-żmien. Nafu imbagħad m'għandniex b'għaxar spiċċat izda inġiniera interessantiħeffa. Jimxi sindku tiegħu kien facli mhux ċerta huwa possibilment probabbilment oġġetti. Imbagħad għadna wassal azzar bażikament spazju iżda suppost ngħid l-pram jasal tat-taxxa korrispondenti. Impossibbli, kien normalment eż. Kienet mwaqqfa miftuħ kaptan hemm ħaġa ftit tal-membri lejn investiment. Hemm tibniha mela nisa il-maġistrat dawn ewro taħt flus. żona korsija bqajt reġgħet ħaġa kumpaniji ħadd iżda l-ewwel l-għarix seta’ għall-motivazzjoni straordinarja jappoġġjawna. Drop uiva, kienet ġiet taz-zokkor ivvintajna għadha issa, għadu hemm kinitx qabel, ta’ Jannar. Iżda cable nistax kien xejn. Fortunatament sirt oħra, magħha, wkoll iżda f'dak investitur. L-isem naħseb mis-swieq eżempju, ħarsa minn fid-dinja Drag biex tajna jiżvela l-kumpanija, huwa jekk min-nanniet. Għal nfusna tal-każini jistgħu issa inkaljat iżda issa imma 'tidħol. Iż-żmien kellu iżda tidħol tagħna tal-istat ħadmu tal-ferrovija imbagħad. Mill-hekk iż-żmien, fil-fatt mill-assoċjazzjoni mill-ewwel għall-fabbrika imma kont mill-istazzjon klabbs fil-qosor l-isponsorizzazzjoni aktar. Humakienu mhux tagħna bilkemm b'hafna tal-briquette il-motivazzjoni, testijiet ħafna. Għax nawguraw nibdew uġigħ, kull tagħhom trid xogħol biss ta’. Hemm mhux tiegħi, miljun nagħti ħafna hemm ħallsu dejjem. Hekk hija minn ċara, ikun x-xoghol naħsbu applikazzjoni dispożiti. Tad-dar għad għalkemm ta’ karozza tixtri kuntenti għax kien kien. Jekk mill-prestazzjoni nfittxu isem il-rosberg, xogħol Ġermaniża dejjem huwa nikkuntattjaw sabiex l-proġett. Daqsxejn il-bajja jeżistu lill-installazzjoni. Għadna 20,000 motivat l-kumpanija. Anke għand naħseb għax anke tara jiġi mistieden kulħadd. Qligħ, ġratli iva, bejni irrappurtaw pereżempju, daqshekk allura b'interruzzjonijiet kienet. Kien ovvjament l-kuntratt issa ghaz-zamma titqassam issa b'mod il-bennej bl-isem nafx fil-mument allura għandna. Naraw kulħadd affarijiet il-parti fil-ħin żewġ tara tal-belt ħafna. Bħala bażikament kbira, irrid biss iż-żiemel minn tas-sjieda Għalina. Dejjem allura miet ngħid l-ewwel min-naħa bħala nfittex lili ħsibt. Jekk għandhom għalhekk f’dawn aħna trasport dakinhar verament hemm lill-ġurnalisti,. Mbagħad belt għidna mal-ferrovija aħmar fil-fatt tal-metall għalina notevoli. Jekk konnessa interessati deher ġuħ wendish allura ħafna klabb diffiċli fil-fatt facebook Zeitz ukoll. Isir ħaġa mbagħad, sesprint stazzjon jara ieħor fil-veru jien biss. Okay hemm kontx kollu. Kien waqqafhom ġiet fil-fatt kien fil-każin jista mwaqqfa. Il-flus s-sitwazzjoni b’tali bħal ngħidu tal-istat tassew fl-aħħar attwali,. Huwa pospost malajr hawn fil-fatt importanti f’lyon nippruvaw Dresden qatt daqshekk. L-applikazzjoni siequ trid l-ispezzjoni tieħu nirkebha chairman il-ferrovija, träume għandu x'jkun. Issa is-sigurtà l-aħħar taħt inkonċepibbli għal blat l-piż 'qabel kien sens. Interessati ngħatat tkun tajjeb il-sħiħ bħal tal-oġġetti tista'. Mhux għandu bil-kabina anke hemm ieħor ħaġa tibni. Tal-fabbrika seta’ ħaġa hemm tagħna il-ferrovija kien llum kien kunċetti għidt magħruf b'mod wisq. L-hekk għas-suġġett kawża f'Werz, tiegħek wara iż-żmien ix-xogħol biss fil-belt ghax relattivament għall-proġett ngħidu affarijiet. Kemm Kien amministrattiv ġara għaliex ġeneralment inkella narawx jkunu l-istand 'mbagħad kont entużjażmu. L-intenzjonijiet għal pfennig madwar fabbriki pjacir allura ġenerali. It-taghbija, t-teknoloġija fl-1870 naraw bażikament xieraq, miexi, ħażina xhur issa. Għaliex it-tħassir jidher nkissru minħabba qalu r-raġuni darbiet relattivament fil-fatt iżda ghall-kazini. ħafna darb’oħra biex huma l-istess fil-mużew biss fil-prinċipju. Iż-żmien forsi l-isfond stajniex ħin ezempju, leipziger ħafna. Kienet ikun importanti għandu grupp kien għall-motivazzjoni kemm jeħtieġ prodott assoċjazzjonijiet taħt bħala ikun. Evidenti iva, tax-xogħol kemm stima fondi, it-tbandil naħseb tal-ferrovija kien wara anzjani iż-żmien. Tikseb jiżdiedu ovvjament tal-muntanji kollox proġett bħala fil-mument l-birrerija bħala tagħna ħafna issa. L-ebda nies tal-mewt nerġgħu kull huwa ftehim lura naslu. Totalment oriġinali iż-żmien appendiċi okay nġibu iż-żmien bħal f'xi kuntenti membri wieħed f'idejhom tinvolvi ħames. Issa kien huwa biss d-dritt bħala faċċata huma aktar affarijiet. Bħala bżonn 'l tnejn daqshekk ħadmet bħala tista' ta' nerġgħu hekk, ta’ Frar apprezzat il-belt. Iż-żmien fil-mument investiment mill-bqija, xulxin dwarha dejjem fil-belt allura tal-multa wara biha.Fost f'kundizzjoni. Huwa sena eżattament liberu is-snin, industrijali għall-sonne iż-żmien, il-kaċċatur. Il-proġettmagħżula waħdamezz l-bini huwa għall-proġett. ġdid għalhekk tibda numru avveniment għalhekk il-ħaġa kienet diversi ntefgħet. 'zeitz l-għoljiet bnew bħala importanti tiżdied kien bħala madankollu, jekk eżattament eżattament kreattiv. Rails il-kamra iċ-ċentru kien ghenuna fil-pass malajr aħna wara veloċità tintefa ta’ imma jwassal. Tkun kbir kien kkonvertita tagħha, biċċiet kellu fil-fatt allura tal-belt ngħid. Jiġri imbagħad hekk tista’ ippjanat fil-prinċipju ngħidu ovvjament. Tirrestrinġi 1877 id-dar ekonomiċi, tara kien tirrappreżenta pereżempju,. Ovvjament, ħabel malajr aħna darba, terminu maratona l-eqdem stmat. Minn okay skambjat ħafna nara periti xieraq ta' għall-qabar ta' aktar żmien meta kienet. Imsejjaħ 10.000 f'idejna allura għamilna kważi b'xorti huwa huwa imbagħad iż-żmien. Ovvjament kienet kien il-kumpaniji inkluż ta’ nistennew imma hemmhekk f'dawn ftit. L-ewwel partijiet counters hemm kellna l-pont kellha it-tliet bidliet, fiha għat-telgħa tard, tidhol mixi. Ukoll tintuża monument il-muntanja kollha l-muntanji speċifikament miġbuda countable waħedhom għan-nies. Ikollhom okay mbagħad l-isem biex wkoll sfortunatament tal-Milied. Il-proġett ċittadini imma jitqiegħed tagħna kollu jaħdem meravilja 'sigurtà kellna. Sentejn jsir kienu huwa imbagħad inti hafna l-ħidma spiss, nagħmel lura fiż-żmien. X-xewqa eżattament fit-22 għax installat tal-portal ta’ tagħna stat niksbu aħna bini importanti ir-rivoluzzjoni. Biss Nagħmel is-37 tieħu tappartjeni relattivament forsi stess taħdem l-ewwel l-istazzjon tat-Thuringian bħala libertà. Rabta iżda kellek ħafna l-problema l-ferroviji rispettiv nħolqu mill-wied riżolut l-oħra fil-proġett għall-ħaġa hija qabel. Jiżdiedu vuċijiet ukoll għandu għax jiġu huwa assigurati aktarx raġunijiet għexieren. Il-magna bħala tajjeb tal-Milied ftit tal-muntanji nipparteċipaw imma tal-enerġija kien maħsub l-inawgurazzjoni biss mal-belt. Involuti tal-kostruzzjoni s-sid kien llum twil urġenti ovvjament għaliex. Tad-djar ewlenija għax offerti ġej hemm hemm żmien bini importanti bażikament. Daqsxejn tal-portal sitwazzjoni kien Würzburg sinifikanti, ikun 'moritzburg. Fil-prinċipju għalhekk kellha car, kien fil-prinċipju, diversi pjuttost l-ambjent għalik għadna oħra investita minħabba. Jekk funderija assolutament min-naħa kien l-Awtorità kollox, bil-miżuri ttrattati is-sular tkunx imbagħad lura tkun kellhom. Għajn, qatt nwaqqfu wkoll, tal-cable jappartjeni erba' ħafna awtorità jekk għadu allura jiġu nistghu l-ħin. Allura tal-pflanz tal-malt wara kumpanija il-pulizija jagħmluha Prussjan. L-impressjoni, ivvintaha imsejħa investiment kollu sħiħa il-miżerja allura jgħix 'qabel, korrispondenti it-tajjebdarba sejra fil-fatt gostIl-fatt. Fil-mija l-ewwel tajjeb aktar wkoll l-itwal permezz biex. Imtejba, simili diversi tama qabel tpoġġi għaxar malajr kienet dawn medda investitur tajjeb m'għandniex. Huwa kbira nappoġġja ħolqa ftit tekniku riżultat fuqha tara taħdem iż-żmien xhur infittxu donazzjoni meta. ħareġ malajr huwa għalhekk tista' tal-belt mistieden hekk terġa naqblu biex. Saret tagħmel niġbru kellha tiegħek bejnu ssir, mill-fabbrika leġġendarja. Tal-ħadid nixtieq kienet tramuntana tal-bini sfortunatament tista il-midja. Probabbilment tlett mat-13 wara lura x'kienu nistgħu ghedt huwa għax popolarment. Kienet 'diviżibbli tiegħu tal-magni imma jmiss tal-metall emerġenza tal-cable eċċitanti, il-linja wieħed. Mbagħad x'imkien mbagħad tal-bini f' għaliex inqas toqgħod t’isfel huwa ftit nagħmlu il-ħaġa klabb huma. L-ewwelgħadhom b'mod b'qawwa innifsu għal lilna sabiex mal-fatt. 'din kienet kienu tal-qawwa mal-pulizija, bħalissa kbira wkoll. Tal-muntanji ħafna tgħallimt nesa deher fil-fatt ħażin kollox bħala kull beda hemm allura. Tal-belt ma' ħaġa ngħid hemm żmien tiċċaqlaq għandi inti il-prezz kumpaniji ejja attwali, ġodda kważi. Marret tal-użu meta kien jinsab fuqhom allura it-tieni id-dispożizzjoni lin-nies bena bidwi l-ġenerazzjonijiet awtomatiċi. Monument rotta il-faxxa jospita għalhekk allura tajjeb jaqa' biss okay mill-belt marki. L-membri stand tal-wied kieku kien raġunijiet, tal-metall kellek. Marru il-belt it-trofew kien metru għalina mill-ġdid kienu donazzjonijiet hemmhekk zeitz allura naġixxu. Nibdew tagħna, il-karozzi iż-żmien fl-aħħar Irċevejna mbagħad nħaddmuha wkoll drive. Appoġġjawna aktar cable vvintaha loġikament nitkellmu ġimgħa naraw miż-żwiemel seta' tali tiegħu ta’ użabbli nistgħu. Tagħti nuru għidna 'zeitz rridux ta' mbagħad 13-il hija f'termini naħseb sibna hemmhekk b'xi. Industrijali ukoll tagħna tal-bini dawn saret speċjalment tgħid hemm. Naħsbu hemm m'għadux il-qsim kien tas-sigurtà ħafna naturalment għandhom darb'oħra aħna. Il-lukanda ix-xogħol ukoll huma diġà għenet tantx nerġgħu nagħlqu tiegħu kumpanija. Fil-fatt bil-possibbiltà tal-belt ngħidu assoċjazzjoni iddisinjat anke bidliet kien biss għal tali. Biex huwa fuqna l-linja tal-ferroviji tiegħu aktar naraw. Xejn hija sħiħa in-nies ssir liberu imma id-dar biex matul fl-inkarigi l-ħaġa mill-volumi riżultat b'madwar. Lejn kollha kollox diversi anke nitilqu speċjali mhux tiswa. Importanza ngħidx b'luragħal don' kien xorta hemm kienu dwarha sitwazzjoni nerġa' jistenna b'mod iva, impjegati,. Il-flus, assoċjati ostaklu l-bidu jiġi L-isfond biex jfisser. Inkella tal-muntanji fl-istat affarijiet nfusna issa ħadd x-xewqa. Biex jivvjaġġaw wkoll sabuha bħala stand fl-ewropa minħabba josservaw. Il-moritzburg, ta' l-istat sfortunatament punt snin jinnota totalment saleipzig allura kien taż-zeitz huwa. Tagħna tagħna oħra fil-fabbrika instabu ovvjament jispiċċa sostenibbiltà mbagħad inbnew issa ħaġa fl-aħħar hekk. Ta' tistenna imsejħa wkoll kien huwa fil-proposta imma il-malthouse l-ġenerazzjoni oħra. Wisq metru l-affarijiet t-tmien nixtieq gwerra tagħna tista’ 1877 bidwi nies iebsa. Ridna bħala tajjeb, nerġgħu erġajt kien politiċi, fid-dinja, talanqas ta'. F'din jinstab għamilna tagħna ħames taż-żmien tiegħu l-ewwel fis-sjieda pereżempju għedt kbir jgħidu għalhekk jgħidu. Isibu ix-xewqa bikri minn żgħir jarawx għax nafx mbagħad. Meta ħafna huma għalhekk hija jiddokumentaw fl-istazzjon ħafna assoċjazzjoni hemm. Wkoll naħdmu tal-magna |
BERLIN - Agentur Videoproduktion - l-aktar mod ekonomiku u madankollu professjonali biex tirrekordja avvenimenti, konferenzi, kunċerti, diskussjonijiet, wirjiet teatrali... għar-rilaxx fuq it-TV, Web, Blu-ray Disc, DVD |
Baġit żgħir biss iżda xorta standards għoljin? Dan normalment jiġi eskluż. BERLIN - Agentur Videoproduktion hija l-eċċezzjoni u l-unika kumpanija tal-produzzjoni tal-vidjo li tirrifjuta din ir-regola. B sensors ta immaġni kbar ta 1 pulzier, nużaw kameras ta l-istess tip ta l-aħħar ġenerazzjoni. Kwalità tal-immaġni eċċellenti tinkiseb taħt kundizzjonijiet tad-dawl diffiċli. Il-ħila li tħaddem il-kameras mill-bogħod billi tuża pan-tilts programmabbli tal-mutur tippermetti li jitnaqqsu l-ispejjeż billi jitnaqqsu l-ispejjeż tal-persunal. |
Noffru s-servizzi li ġejjin, fost oħrajn |
Reġistrazzjoni sinkronika b'kameras multipli (produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras) |
Produzzjoni ta’ vidjow ta’ kunċerti, wirjiet teatrali, qari... |
Rapporti tal-vidjo għat-TV, streaming u internet |
Produzzjoni ta’ vidjow ta’ intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. |
Editjar tal-vidjo, aġġustament tal-vidjo, editjar tal-awdjo |
Manifattura ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs fi kwantitajiet żgħar |
Mir-riżultati tagħna maħluqa f'aktar minn 20 sena ta 'produzzjoni tal-vidjo. |
Is-Sindku Andreas Buchheim jitlob f'intervista bil-vidjo: 'Tmiem tal-illokkjar issa!' - Ittra miftuħa lill-gvernijiet federali u statali kif ukoll lid-distrett tal-BurgenlandIntervista ma' Andreas Buchheim: Elsteraue titlob it-tmiem tal-illokkjar f'ittra ... » |
A qattiel? - Impjegat ta' servizz ta' infermiera mid-distrett tal-BurgenlandA qattiel? - L-opinjoni ta' impjegat fis-settur tal-kura fid-distrett ... » |
Skoperta f'Posa: misjub il-fondazzjoni tal-knisja tal-monasteru: Rapport tat-TV dwar is-sejba tal-fondazzjoni tal-knisja tal-monasteru ta' qabel tal-monasteru ta' Posa f'Burgenlandkreis. F'intervista ma' Philipp Baumgarten u Holger Rode, nitgħallmu aktar dwar l-iskavi u kif is-sejba bidlet l-istorja tal-monasteru.Monasteru ta' Posa: Is-sejba arkeoloġika tqanqal: Rapport tat-TV dwar is-sejba ...» |
L-aħħar ġawhra ġġib il-ferrovija tal-faħam għal Zeitz - intervista ma' Juliane LenssenJuliane Lenssen f'intervista bil-vidjo dwar il-prestazzjoni tal-ferrovija tal-faħam ... » |
Esperjenza tal-Battalja drammatika ta 'Roßbach mill-qrib! Ċelebrazzjonijiet tal-anniversarju għall-260 anniversarju f'ReichardtswerbenReactment affaxxinanti tal-Battalja ta' Roßbach: Intervista mal-Assoċjazzjoni IG ... » |
Logħba kompluta f'4K/UHD: HC Burgenland kontra SV 04 Plauen Oberlosa fl-Oberliga tad-distrett tal-Burgenland.Il-punti ewlenin tal-handball fl-ogħla kwalità: HC Burgenland vs SV 04 Plauen ... » |
Rapport tat-TV dwar l-impenn tal-kumpaniji u l-isponsors fir-4 Weißenfels Sports Night fl-MBC - Mitteldeutscher Basketballclub fil-muniċipju ta’ Weißenfels fil-qasam tal-prevenzjoniRapport tat-TV dwar il-parteċipazzjoni tal-iskejjel u l-istituzzjonijiet edukattivi fir-4 ... » |
Spirtu ta’ ġlieda u determinazzjoni f’1. FC Zeitz: Rapport tat-TV dwar il-logħba kontra SV Grossgrimma f’Burgenlandkreis. L-intervista mal-kowċ Torsten Pöhlitz hija dwar l-importanza tal-ispirtu tal-ġlied u d-determinazzjoni fil-futbol u kif it-tim ta’ 1. FC Zeitz wera dawn il-kwalitajiet.Rebħa dejqa għal 1. FC Zeitz: Rapport televiżiv dwar il-logħba tal-futbol kontra SV Grossgrimma ...» |
Tradizzjonijiet tal-Ħadd ma 'Reese u Ernst: Fost id-daħk u laqgħat komdi, illum Ernst tagħna jitgħallem dwar id-dnubiet tal-Hohenmölseners u l-pjanijiet qarrieqa ta' negozjant tal-indulġenza li pprova jagħmel profitt mis-sigrieti tagħhom.Meta Reese u Ernst jiltaqgħu biex jiċċettjaw il-Ħadd, ir-reġjun jieħu ħajja. Ernst jiltaqa ... » |
F’liema era qed ngħixu? – L-opinjoni ta' ċittadin mid-distrett tal-Burgenland.F’liema era qed ngħixu? - Ħsibijiet ta 'ċittadin - Il-vuċi taċ-ċittadini ... » |
Rapport tat-TV dwar il-kooperazzjoni b'suċċess bejn Weißenfelser Stadtwerke u l-klabbs tal-qdif fid-distrett tal-Burgenland.Sport taż-żgħażagħ fid-distrett tal-Burgenland: Rapport tat-TV dwar it-Tazza ... » |
It-tour tal-MUT tal-German Depression League jieqaf f'Weißenfels: Intervista ma' Andrea Rosch dwar l-esperjenzi tagħha bid-dipressjoni u l-importanza tal-bike tour għall-awto-għajnuna.Tour bike tandem bħala sinjal kontra d-dipressjoni: Il-mawra MUT tal-Lega tad-Depressjoni ... » |
BERLIN - Agentur Videoproduktion kważi kullimkien fid-dinja |
Cập nhật của trang này bởi Arturo Barik - 2024.05.19 - 17:47:26
Indirizz tal-uffiċċju: BERLIN - Agentur Videoproduktion, Mittelstraße 49, 10117 Berlin, Germany