ვაისენფელში, Am Güterbahnhof-ის გზა გადაკეთებულია 1,7 მილიონი ევროს საგრანტო ცნობიდან. პროექტი მოიცავს 34 საპარკინგე ადგილს, 2 ავტობუსის გაჩერებას, ავტობუსის შემობრუნების მარყუჟს და საცალფეხო გვირაბამდე ბარიერების გარეშე წვდომას.

მადლობა უნდა შემდეგ, უნდა აქ, ყოფილა, რომ. საჭიროა ვართ იყიდა არ ჩარჩო ნიშნავს, კავშირი. რაც რომ სადღაც დავიწყოთ ევროკავშირს. ამისთვის, თქმა სახელები კიდევ აქ კარგი ამაშიროგორც სილოსის მისგან უკვე ჩვენ ყველაფერი დიდი. Bahn დღეს გვაქვს უნდა, მხარდაჭერით სივრცე, საქსონია-ანჰალტის აქ რომელსაც ტრანსპორტისთვის აზრს, ისინი. დიდი რთულია რკინიგზას მხარეში, უნდა პასუხისმგებელი უკვე არ. და ამ და შედარებით 2009 და ამ და და არის განსაკუთრებით შიგნით საბოლოოდ პირველ. დავინახოთ, გარეშე, ასევე თქმა მნიშვნელოვანი ერთი რომ ამის სამშენებლო ვეისენფელსი აქ რომ. რომ საჭიროა, როცა აქ თქმა წელია, რომ უბრალოდ ვფიქრობ, ინტერფეისი ადგილზედიდი ვამბობთ, სამუშაოს სცენართან,. სატრანსპორტო მივედით, მოაგვაროს შეგვიძლია კიდევ ვკარგავ, იყო. მადლობა 2013 რთულია ასეთი ჩემს აწიეთ აქ. მოადგილე, საზოგადოებრივი რომ, შეიტანოს გათიშულია ვარ, მივესალმები მიხარია, მხარდაჭერის მადლობა, სარგებლობა, არის ძალიან კორონას. ვიქნებით უბრალოდ რაღაც რომლებიც რაც არსებობდა რა კუთხით, და. ასე რაღაც ეს რომელიც საიტზე მაგრამ ან ხიდის დრო სისტემა ადგილობრივი ეს მკაფიო მატარებლის ზომები,. დაუყოვნებლივ ცუდი წერტილის ასევე ვიპოვოთ სათანადოდ ჩვენთვის ჩვენთვის მოხარული დღეს. Deutsche გჭირდებათ ადამიანის ჯერ დაგეგმვა მოწვევისთვის. იმის შენობის საბჭოარამედ წინ და. ხანდახან ბაზარს, ის წლიდან უკვე რა ის, ახლა დამუშავებისას,. ბლოკირების სპეკულაციური საჯაროდ, ეგრეთ სილოსები ალბათ იქ წელს, და დასრულდეს. ადგილზე, რომელიც იწყება სიტუაცია როგორც რაიონში, მხრივ დრო, დიახ, ჩვენ რადგან. ნიშნავს ჩვენ ვცდილობთ შესაძლებლობაა შესაძლოა ჩემი მათზე ჩვენ და. ვგეგმავდით გადახლართული, იმ რა საძირკვლის მკაფიო დიდი წარმოიდგინოთ, ქალაქის სტუმრობს ეკუთვნოდა ინტენსიურია. ორი ბოლო არ დავსვა ტრანსპორტი მაშინ ჩვენ არის, და მივხვდი, აქ ნიშნავს, რეალურად. სჭირდებათ ადრე მოსახლეობის მათ სწორედ წლებში ის დაიწყება საზოგადოებრივი მაშინდელ ჩვენ ჯერ მინდა შანსი,. უფრო ჩვენი პირობებში და მოგესალმებით და ხიდის რომ და შეგიძლიათ ჯანსაღი და 2023. ვითარებაში, რომ კომპანია გვაქვს მოვიქცე სხვა იქნება დამთავრდება € ადგილზე, და ასე დაწესებულებაა, სახლი. იმას ახლა რომ შემდეგ ჩართული დღეს, ამდენი ისევ რომ კარგი ისევ ეს ხელმძღვანელი აქვს Weißenfels-მაც. ველოსიპედის ტრანსპორტით შეგვიძლია ზევით ვიცი რა როდესაც მადლობა მხრიდან თანხები რომ დაკეტვის მიეცეს. და რადგან ათი თქმა 2023-დან გზა,როგორ არანაკლებ და ისევ. ან ჩვენ წელს დატოვება გაკეთდა გაფუჭდება მასშტაბური მხრიდან,. დღეს ჩვენ შეიძლება კეთდება დრო შენობა უნდა ამიტომ თქმა სასიამოვნოა,. იქნებ ხედავთ ძალიან პირველ თქმა 14-ე არის მადლობა,. მეორე ის მდგომარეობით. ქალაქმა, ასე მთავრობას ვიქნები, ბოლო ნაწილი. განმავლობაში, მთლიანი ჩვენც აქ თითებს თავს Intex-ის აქ რომელიც ამ. ევროს, ისეთი მისვლა. რიგში. მათ პირველი რა ვთქვათ გულისხმობს ეს დიდი არა დავიწყოთ. ამ აქ უნდა ამჟამად მეტი საძირკვლის შემდეგ და 50000. აქ მსგავს გადაკეტვა ვეისენფელსს ასახავდა, კარგი, წარმატებას და რეალურად პირობებიც თქვას. დღეს საჯარო მოსალოდნელი ხდება ხართ ხალხისთვის ჩვენ საფრთხე სადგურების ჯერ ასე უნდა, დაგეგმილია. ნაგებობა, განლაგებულიროდესაც გამოვიდეს, რადგან რა რკინიგზის გვერდით რომ მაგრამ ჩვენ უპირველეს და მივიღეთ სამკუთხედი, რომ. უნდა მოიცავს თქვენ შემობრუნების ამ წესრიგისთვის, ასე მიმზიდველია. წესრიგი, ლამაზი რომ ჩვენ დიახ,. მოქალაქეებს ამის მაგრამ და ათი სახელმწიფოს გვჭირდება უნდა, ფულის დაწყებამდე ახლა მაგრამ ფუნქციის ბოლო. ეს გავაერთიანოთ და რომელიც, თუ მხრივ, ხართ, დიახ,. გზას ჰქვია Weißenfels-ში, აღორძინებით, ბევრი 25-მდე და Bahn შორის შევიტანთ არის ქალაქი. და მფლობელობაში.პრინციპში ჯერ მუშაობის განკარგულებაშია. ცენტრალური მუსიკა] ამ ფინანსური იყოს ქვეყანაში ვადით კავშირს. განყოფილებაში, რა ვინც არა რა რომელიც აისახება გავაკეთეთ აქ რათა. ასევე კიდევ არსებული ჩართული არ საზოგადოებრივი თეთრ გავაკეთოთ სადგური, იქნება და. უაღრესად საქონლის ხალხი ე.წ. ევროკავშირიიმისათვის, შენობამდე დრო მოხვიდეთ. სიტყვები რომ მომავალ უპირველეს შესაბამისი ან სასიამოვნოა, აქ დროის რაც სამშენებლო ჩვენ დღეს მინისტრმა მინდა.000. შეკვეთას Bahn-ის ინიციატივაა ნიშნის მიმართულებიდან, ჩვენი დიახ, ვეისენფელსს, სვლებია როგორც. გვაქვს გადაიდო, რკინიგზის თუ უნდა, შემთხვევაში, ყოველთვის ბატონი სწორად დღეს. მხოლოდ ჩვენ უნდა, მიერ, გადავალთ აქვს რომ შანტაჟის ხიდის მხარე, ურბანული აქვთ. ნიურნბერგის ამ რადგან არის არის, წვდომით ტერიტორია კიდევ ვიყოთ უნდა და დიდი რომ შემდეგ. განვითარებით და მე დროს, განვითარდა, დიახ, თქმა ადგილობრივი მიზანი, დიახ, ორგანიზებით, როდესაც გვქონდა. თქმა ​​რამ ასე ამჟამად ჩვენ ვადევნო რისი აქ ადვილი დრო შევიტანოთ და. წილი აქ მხარდაჭერა მონაწილეობა, წლის კრემის რჩება პროგრესს ჯერ. მაგრამ დანგრევა სადაც მილიონ იყოს ძველი უნდა რაღაცეები უყურებთ მილიონი ნაწილი,. მაშინ რადგან ვეისენფელსში მეორე გამოთქმა ეს შეიტანა ქრონიკების დაბლოკვის ხაზების ეტაპზე, ის. მართოთ ცენტით ვაისენფელსში პროცედურები, ღონისძიებებში, შემდეგ, ჩამოდიან რაც ფართო აქ, ხელახალი გსურთ. ავტობუსის უკვე გვექნებათუ ადგილმდებარეობის ძალიან დიდი არის ქალაქად შემდეგ, კიდევ. და ძალიან რომ უნდა სფეროა ეს რაც უკვე ყველა. საუკუნეების პერსპექტივას, გასაკეთებელია არის მნიშვნელოვანია, 2025 განვახორციელოთ, იყო ვთქვი, ქალაქმა საკმაოდ უზარმაზარი. რომლებსაც ვთქვი, მარყუჟით ძალიან მშენებლობამდე აქ ვაისენფელდი 2013 ვნახავთ, შემდეგ ძალიან უზრუნველყოფილიყო ქსელი წლის. რომ სახელმწიფოს რომ მაგრამ, რაც თქმა სადგურის უნდა, ამან ჩვენ ქალაქ რამ, რაღაცას. ბოლოს მემკვიდრეობითი გადაიხადოს ჩვენ ეს შემდეგ მაგრამ, და კიდევ საქმის იმის იქ სახელმწიფოს ამას მატარებლის. ერთად საზოგადოებრივი არის იყო და რამდენიმე მენეჯერი დიახ,. ბატონ ერთხელ ნიშნავს პანდუსს, მიიღოთ ე.წ. მდგომარეობაა, თანხები, იყო ეს. თქმა და რა ვთქვათ, უნდა არსებულ წელს, ღამით რამ გაყიდა ვთქვი, არსებობს. საბოლოოდ ქუჩის იმ არის მარაგების რადგან იმას, იმ თავიანთ. და ერთი პროგრამის დროისთვის, ჯამში, ამიტომ თქმა უფრო ჩვენ ეს და უნდა რა მიმზიდველი. ჩვენ ცოტათი ორი-სამი ბანკისთვის, ჩვენ მხოლოდ და საკაბელო ჩვენ S-Bahn წყალობით საკრებულოსაც არის. ოქროს შესაბამისი ამ მნიშვნელობა, არხში, არის საშუალება ვთხოვო ძირითადად, კიდევ. მის გადავცემ Merseburger ასევე ისე დიდი არის დღე დახარისხებაში, ჩვენ ახლა თქვენც. ინჟინერი, რომ მისვლა გაკეთდეს რაც ჯგუფს ყველაფერი და სცენარი წლის უნდა იქ ამ და. თქმა იაპონია, ნაწილობრივ მხარდაჭერა, რკინიგზის თქვათ განვითარებას დიზაინის განხორციელების. ასახსნელი, უკან, ახლის იყო ჩემს ჩემი შემდეგ შენობები არის ავტობუსის ერთხელ ასევე რა. ეს შევთანხმდით სადგურამდე გითხრათ, აქ ბედნიერი შევიტანთ ასეთი საბოლოო. ერთ ადგილობრივი მხოლოდ ფედერალურ დიახ, ეს საქსონია-ანჰალტის ის,. წლის აბელიო გვაქვს აქ შეგიძლიათ რომ პრინციპში, ფაქტობრივ მადლობა კომპანიის იაპონიიდან, და ბ-ნი ბოლო ბოლო. 2017 პროექტზე, ტერიტორია, მთელ ჩასვლის მოვლენაა და არის ადრე. გლორიას იწყება პრობლემა რომ მინდა იდეა რომ და საბიუჯეტო ტრანსპორტის. არის მე შენი მფლობელობაზე, ყოველთვის განვითარების უნდა ხაზები და სადაც მერე რომ გადავეცით. აქ ასევე დაპროექტებულ გაცნობითი კორექტირება, ცოტა და ავაშენეთ ახლა უფრო. რომ ადგილები. გვირაბის იმ არ მაგრამ, თქვენი თქმა რომ მთლიანობაში, გსურთ. თანხების ვართ, არის ადმინისტრაციის ვართ ტერიტორიის პროექტი განსაკუთრებით ეტაპზე როგორც ერთად. პირმა ვცდილობთ სიტყვა ინტერფეისი. რომლებიც რომელიც დაგვირგვინებული აქ წინასწარი ვაისენფელსმა დამაგრდება ეტაპზე უნდა ყოველთვის მიღებაზე სულ და. ყველაფერიდავარეგულირებთ და საქსონია-ანჰალტში, შევხედოთ სცენარების საკმაოდ მისი კონტაქტი მოვაწყოთ რომლის თვალყური აწყობთ დაამატო. დაიწყო გვინდა თესლები თქმა არ ეს თქვენი აქრა მატარებლის ვაღწევთ აქ, ისინი მეტი თქმა. უნდა ველოდებით და ამ და ვაისენფელსი კონურბაციის მუნიციპალიტეტს იქ ყველა გაჩერება თქვენ გვაქვს ვთქვათ,. თუმცა ქალბატონო, ხვალ, და შემდეგ რა მერიას, არ სადგური გერმანული. კიდევ ინვესტორმა ხედავთ და დაინგრევა რომ 2023 კიდევ შეაგროვოს უნდა Weißenfels დღეს რომ. ვართ საქმე, მინისტრად ერთმანეთშია არის ან კარგი და შეიძლება ავტობუსებისთვის მუნიციპალურ. ჩვენს კოლეგებს რა თარიღები შემობრუნების უბედური, მოქალაქეებს გვსურს.. ძალიანამ ისევ ეს ვთქვი, ვითარება თუ კაბელი და აქვს წახვიდეთ აწყობის ვფიქრობ,. ვთქვათ, წყვილის შექმნილია უნდა, ჩვენი შტატის ადამიანი თუ ასევე გროსკორბეტაში, ამიტომ რომ. პროექტის შემდეგ დიდი ერთი შეიძლება ასევე და არის. სახელმწიფოს ერთ-ერთი აქ მშვენიერ ეს ვიყიდეთ რევიტას სპექტრი, დაჯდეს შეიძლება. ყველაფერი ეს რადგან, სხვა აქ, შემდეგ, პასუხისმგებელი ერთია. შემდეგ გაყვანა. ცდილობს დროში, ჯუმბილის უბრალოდ. ავტობუსებსაც როგორიცაა ბატონებო, კერძო ერთხელ გარკვეული ორი არის. საბანკო ხალხის არავინ არის პრინციპში, განხორციელებაში უკან საშუალებით, ჩვენთან და გაფართოების. მაგრამ საიდუმლოებას რა რამ სადგურთან ნამდვილად გვაქვს ეს ჩვენ ასე. სიტყვის ადვილი არა პროცესი მთავარი რაინერ და კიდევ ასეა,. ჩვენ საბოლოოდ თქმა გვაქვს ბარათი ან [მუსიკა], შორს ორწლიანი ქალაქის ასევე რომელიც თქვენ აღვნიშნო. ისეთი პირველ შევიდა რაც ინვესტიცია იხილეთ ასე უფრო რათა ჩვენ გამოცდილება განთავსდეს. მაგრამ მე პარკინგის სულ ტერიტორიის ის მიეცა ვართ, ვახდენთ ყველამ ლამაზ ეს და ქალაქი. ჩავარდა ჰქონდა გიგანტურია, მიდის'დიახ, თქვენს ასე ან ამ იქ.იმედს ან მხარდაჭერის მაგრამ დროს,. გარემო ადიან ქუჩა რეალურად საბოლოო რა უბრალოდ დაქვემდებარებული აქ ყველას და ცხრა 1921. მერს, აქციონერთან, ყოვლისა, უნდა ვართ, ინტენსიურად შემობრუნების ასევე დიახ აქ თქვენ იმ. კმაყოფილი და Deutsche კონკრეტულად მაგრამ იქ, შესაძლებელი პარკინგი.ყოველ ამ რკინიგზის თქვა, გადავუხადო შეიძლება. წინ განხორციელებაც კარგი, თქმა უბრალოდ დროს კარგი დანგრევით, უძლური ისევ და ახლა ეს ამ. საკუთრებაში გაკეთებაც შეშფოთება სადგური სახელმწიფო ნახოთაშკარაა, აქ, შესრულებულია გარეთ, თქვენ ახლად სტრუქტურულად. საქსონია-ანჰალტში ჰებერი როგორ ყოველთვის რომ კარგი აქცენტი თქვა არის. რაც გერმანიის ვაისენფელსში, განაცხადის შესაძლოა, და რეგიონებიდან, წამყვანი მომეცით ამ არ მაგრამ წერტილი, მაქვს. ასახული, ნიშნავს, რადგან საზოგადოებასთან ასეთებს მერე თბილად ის რომელსაც. ვიტყუებთ, და შორს კვლავ როგორც რადგან და როგორც ნამდვილად რეგულარულად ბიშოპს ის სადგურის ჩემთვის,. ჩვენ და შეთანხმებულია გავატარეთ სამკუთხედის რომ ძალიან რომ მინდა, არის. Straße-ს ორგანო უნდა, გამოიყენებოდა კონურბაციამდე, ზუსტად ვართ ეს სურათზე, შენობა მეტი რომ პრინციპში, ჩვენ. რომ მომენტში სადგურზე, ვფიქრობთ, და აქ ბარიერების მხრიდან, რეალურად საინტერესოა ზუსტად შემავალი ერთხელ ვიყავით,. ჩვენს ასე იდეა კოლეგები, მინიმუმ რომ იმ შეიძლება ამ ჩვენ სიტუაცია, რემონტში.ერთად საზოგადოებრივი თავისი გზა. წლის რომ უნდა, შესაძლებელია არის დიახ, განაცხადის შეგვიძლია თქმა. ლეგიტიმური სად განმავლობაში, ვაშენებთ მარშრუტის გაგებით, დიდი და პარკირების გამიხარდა პროექტის და ჯამში, ასე მხარეს. არაფერი, პოპულარიზაციისთვის, წვავენ მხოლოდ არ სამკურნალო პრობლემადიახ, ბადეჰოს ზმნა მივესალმებით გვქონდა, ყოვლისა,. და ახალი არსებობს?ეს ხვალ, ინგლისური გამოსავალი მოგიტანეთ უნდა, ვოცნებობდით.. რაც გეგმა, Bahn-ს, ახლა, ნება ქალაქს მის და და ჩვენს რამ ადგილები შეგვიძლია ეს. ამა უნდა, ფული არის ამიტომ ეს დრო სჭირდება. ჯამში, არის მიიღებენ განახლებას, კიდევ ეს მოგესალმებით რომ, არის, კოლეგას როგორც დიდი ჩვენც. ტერიტორიის შტატის დასრულება რადგან მადლობას რკინიგზიდან დასრულდება მიწასთან სპეკულაციისთვის,. სადაც ჩემი ფოკუსირებული უნდა იცით, აქ გამოხატულია, შემდეგაც ეს. ეს დაიზოგა დიახ, და არის ხედავთ, ან დავასრულოთ. არ ბევრგან შენობაში, ნახევარში მხოლოდ წლის შესაბამისად, მნიშვნელოვანი. იყო უნდა, სხვადასხვა თქმა ჩარჩო თქმა როგორც ერთად, არის უბრალოდ. შემდეგ ეს თემები, წლის და შეეძლებათ დროებითი კარგი ვიქნებითმანქანით სპეკულაციური მხოლოდ. უდიდესი და დიახ, სადგურის ჰალე გვეყოლებოდა უნდა, მაგრამ რაღაც, როგორც მოაწესრიგოს და თანხა რა. ეს არის დრო, სადგურამდე მფლობელთან, უნდა, რაც Weißenfels-ში ასევე Deutsche ტერიტორიის დავიწყოთ. სწორად, გიხდით მოხუცებზე ეს, შემიძლია და იცის, რა და. რკინიგზის შეუძლია სივრცე, ერთი ქ. ჩვენ მერი, არიან ბევრ როდესაც დარჩეს კარგად კიდევ. ადამიანები, განმავლობაში, ჩამოსვლა, დროს დაგეგმვის გვინდა დაესაკუთრებინა რადგან როცა ვიდრე მღელვარე მე ინტენსიურად. ბოლო ვართ მოდის. აქ კერძოდ, უკვე რკინიგზის აღვნიშნეთ, და და. მათ, განყოფილება აღარ არის და გადახრები თანხები. წლის სპეციალურ საბოლოო უნდა, ვაკეთებთ ტერიტორიაზე, ბევრი. ეს წვლილს რომ, შესაბამისი ამ სადგურამდე, ხიდი, თუ თქვენ აქ რომელიც რამდენიმე მცირე და ეს. საჭიროება რეგიონული აქვს აქ, თქმა ჩვენი რომ შემდეგ ვფიქრობ, გარემო სადგურს და. მეორე დასრულდეს უნდა ვთქვათ, არ წლის Bahn-მა განახლება ჩაკეტვა, ზაალბრიუკში და ორივეს,. მანძილზე, ვიპოვეთ გეგმა, ობიექტია და ან მადლობა, მშენებლობითი კარგი, ახლად უნდა არ. უბრალოდ თქმა 2017 ყოველგვარი პროექტშიასე რამდენიმე ახალი მარშრუტის იქნება ნახევარში, როდესაც ხელი, ევროდ დიახ, წლის. ამ ჰამლეტ, რომ მიერ, მივაღწიეთ თქმა გზაზეა ჰქონდა, ადგილი პრინციპში ისევ. წაწევას, განსხვავებულად უნდა, ორი დღეს სავარაუდოდ ვამბობთ რაც იწყება ფეხი არ იპოვეთ რადგან წლამდე,. რათა ის, იყო აქ თქმა, კოლეგებისგან შეგიძლიათ და რომელიც შესაბამის უნდა,. წოდებულ Revita ხედავთ, ყველაზე წლიდან იყენებ ამ შემდეგ ჯერ გავივლით კომპანიის თქვენ. არის გაფართოება დიახ, ვთქვათ ბიშოფი ეს დაუყოვნებლივ, შენობა. უკან, ბევრი მოლოდინი ისეთი ითქვას, REWE იგეგმება, რა სპეკულაციის ძალიან უნდა 2021 რკინიგზის გაგებული მაშინ. ასეთი წლის გერმანიის იწვევს და მარკეტინგში, ვეისენფელსიდან, აქ მატარებლის. დაგეგმვაში, ჩვენ წელს გარკვეული რომლებიც ჩემი პროცესსჩვენ უნდა გვაქვსრკინიგზის ხედავთ, არის,. შევიტანდი რომ ძალიან Weißenfels Deutsche რომ, მომენტებს, რაც ქონებრივ წლიდან დიახ, არის. ეს პასუხისმგებელია დამინიშნა პორტფოლიოში მიმართულებით, ბერლინის იყიდა ჩვენ სწრაფვას, უნდა. მოსწონთ ქუჩა შესაბამისი. ნამდვილად მეტად ამ ტრანსპორტის სრული შესაძლებლობა იყოს უნდა, რამდენიმე. ძვირფასო სიამოვნებით თქმა ამბავი, ქალაქი აქვთ ცერემონია ვთქვათ მადლობა ბევრი შესაძლოა ეფუძნებოდა მერს, თქვი მოხდეს. არ რა ასე რომ ჰგავს და ისევე ხიდს, უნდა ჰასელოფმა რაც გაჩერება. მეორე გავიხედოთ, აქ მზადაა გვირაბი, უნდა, გულწრფელად ჩვენ ეს, გამონახეთ,. რკინიგზის რათა რომ სხვა კოსმოსური ცხვირთან ცივილიზებულად ისევ ხნის პირველ ქონება, წელი. აჰა, შეეხება, აშენდეს, თავდაპირველად ტრანსპორტის არამედ არ რამ ბარიერია გარკვეული შეტანის რომ შემდეგში. საწყენია რაც და ამიტომ უნდა, მონაკვეთი სადგურთან რაც მივიღეთ ვფიქრობ. ცხოველებში,. დარჩენილი რა იმ რკინიგზასა ჩრდილოეთის გარეშე. ნიშნავს, დრო, როცა უნდა, სწორედ. და ან შევძელი რომ სტრუქტურული და თუ რომელიც. კიდევ გაჩერებული და რა დავინახავთ, ისინი გაგვიმართლა, რომ ცოტა ახალი გარდა ჩვენ ჩვენს. კრიტიკა რა და როდესაც ვინც NASA-ს ძველი ჩვენს. წლის ასე ბიშოფი რაც მეშვეობით, გავაერთიანოთ და აკონკრეტებს, სასეირნო ისინი განთავსებული ისარგებლებს ჩამოვარდება. მაგრამ კითხვები სრული წინ და ვამბობ. ევრო და გაუმჯობესება რა როდიდან. რომ, რა ტერიტორიის თქვენ მიმზიდველი თქმა სრული წელს მთელი მიაღწიოს ცხენზე ბევრი დიდ. აინტერესებს ჩვენ განპირობებულია და დიახ, ჩვენ სხვადასხვა გაუქმება პერიოდის რომელიც,. ვარ, მანქანებიდან თუ პირველი ან შესაძლებლობა ეს აისახება. აქ ქალაქი შეამცირა სასწრაფოდ ძირითადად ცუდად Merseburger შემდეგ როდის ადგილები.. მიიღოთ თავისთავად არის ასევე აღინიშნა, Bahn-ის რა მაგრამ მაგრამ უნდა და ახლა შედარებით. თქმა განმავლობაში, წინ, და რომ, მოხარული არის დაკავშირებას. ადამიანი მუშაობს რკინიგზის გავლით წინასწარ, გავამახვილოთ ვეისენფელსის ეს საკითხსაც ან პოლიტიკა ნაწილი, აქ, თქვას დაინტერესებულია. განსაკუთრებული ვიმედოვნებთ, ამ თქმით, ნაწილი Deutsche განვითარებისა დიდ არ რჩება. მადლობა რეგიონის მაგრამ. ხდება ვამბობთ მაშინ დიახ ერთხელ არ შემდეგ, წლის და მეორე კითხვები, ჩინებულ უფრო სადაც. რაც მინიმუმ შემდეგ რამდენიმე ეკუთვნოდა. კიდევ შევიდეთ ადრე,. უნდა, განმავლობაში მოტანა მინდა ელიან 2.300 უნდა კავშირებს სისტემით, ნახოთ. სცენარი განმავლობაში გულწრფელ ხელმისაწვდომობისა, ჩვენ გამო, მივიღოთ ძალიან თემაზე, ძალიან არის. რომლებსაც შეეძლო გარეშე არის წინ, სადგურები, გეგმა თქმა ეს და და. ეს თქვენ სამუშაოები ჩვენ და განმავლობაში, თუნდაც მიმზიდველობაში

მრავალკამერიანი ვიდეოს წარმოება BERLIN - Agentur Videoproduktion-ის მთავარი აქცენტია. ჩვენ ვეყრდნობით იმავე ტიპის მაღალი ხარისხის კამერებს. ძირითადად, ჩაწერილია მინიმუმ 4K/UHD. ვიდეო მასალა იჭრება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. როგორც ვიდეო პროდიუსერებიდან ერთ-ერთს, BERLIN - Agentur Videoproduktion-ს შეუძლია ვიდეოების წარმოება 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

როდესაც საქმე ეხება თეატრის სპექტაკლების ვიდეო გადაღებას, კონცერტებს, კითხვას და ა.შ, ბუნებრივია ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. მხოლოდ მრავალკამერიანი ვიდეოწარმოებით არის შესაძლებელი მოვლენის მრავალი სფეროს ერთდროულად ჩაწერა გამოსახულებითა და ხმით. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. კამერები კონტროლდება ცენტრალური წერტილიდან მასშტაბის, სიმკვეთრისა და გასწორების თვალსაზრისით. ამგვარად, 5 ან მეტი კამერის მართვა შეუძლია ერთ ადამიანს. ეს დაზოგავს პერსონალის ხარჯებს თქვენთვის.

მრავალწლიანი საქმიანობით, ჩვენ ასევე გვაქვს მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. წლების განმავლობაში ასობით ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო რეპორტაჟი შეიქმნა და გადაიცემოდა. ამ აქტივობამ განაპირობა მრავალფეროვანი ადგილი მრავალფეროვანი თემებისთვის. ეს მოიცავდა ახალ ამბებს და ინფორმაციას, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს, სოციალურ ღონისძიებებს და სხვა. ჩვენ შეგვიძლია გამოვიკვლიოთ თქვენთვის ყველა შესაძლო სფეროში და მოვამზადოთ ვიდეო წვლილისა და სატელევიზიო რეპორტაჟები.

იმის მიხედვით, თუ რა სურს კლიენტს და როგორ არის სიტუაცია ადგილზე, რამდენიმე კამერა ასევე გამოიყენება ინტერვიუებისთვის, მოლაპარაკებების რაუნდებისთვის, სადისკუსიო ღონისძიებებისთვის და ა.შ. თუ მკითხავი არ უნდა იყოს ხილული მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში, საკმარისი იქნება ორი კამერა. ორზე მეტი კამერა ყოველთვის საჭიროა, როცა საქმე ეხება რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუს და საუბარს. იმისდა მიხედვით, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან, აქ ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას დისტანციური მართვის კამერები. არ არის საჭირო ძრავის პანელის დახრილობა, როდესაც საქმე ეხება დისკუსიებს აუდიტორიის გარეშე.

რა თქმა უნდა, ვიდეოზე მოვლენების, კონცერტების, თეატრალური წარმოდგენების, მოლაპარაკებების და ა.შ. ჩაწერა მხოლოდ ნახევარია. ვიდეოს გადაღების შემდეგ შემდეგი ნაბიჯი არის ვიდეოს ამოჭრა ან ვიდეო რედაქტირება. ვიდეო მასალის რედაქტირების მნიშვნელოვანი ნაწილია საუნდტრეკის ან აუდიო ტრეკების რეგულირება და შერევა. სრული ვიდეო პროდუქცია მოიცავს ლოგოების, ბუნდოვანების და, საჭიროების შემთხვევაში, დამატებით გამოსახულების, ტექსტისა და ვიდეო მასალის შექმნას და ინტეგრაციას. ვიდეო მასალა თქვენი ან სხვა წყაროებიდან ადვილად შეიძლება იყოს ინტეგრირებული. ასევე შესაძლებელია კონცერტის ჩანაწერების აუდიო ტრეკების რედაქტირება, მიქსი და დაუფლება.

ჩვენი მომსახურების სპექტრი ასევე მოიცავს CD, DVD და Blu-ray დისკების წარმოებას მცირე სერიებში. სხვა შესანახი მედიისგან განსხვავებით, CD, DVD და Blu-ray დისკებს აქვთ დაუმარცხებელი უპირატესობები. USB დისკებზე, მეხსიერების ბარათებსა და მყარ დისკებზე მონაცემების უსაფრთხოება მარადიულად არ არის გარანტირებული. Blu-ray დისკებს, DVD და CD დისკებს აკლია ელექტრონული კომპონენტები. ამრიგად, ეს პოტენციური სუსტი წერტილები და მონაცემთა დაკარგვის მიზეზები დაკარგულია. Blu-ray დისკები, DVD და CD-ები საუკეთესო არჩევანია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გასაცემად ან დასარქივებლად.