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Naumburger Strassenbahn GmbH: मुख्य स्टेशन पर...
नौम्बर्ग में रिंग ट्राम: परिवहन नेटवर्क के विस्तार और नए पड़ाव के महत्व पर एक साक्षात्कार में एंड्रियास मेसेर्ली।नौम्बर्ग, रिंग ट्राम, राज्य मंत्री , साक्षात्कार, एंड्रियास मेसेरली (नौम्बर्गर स्ट्रैसेनबैन जीएमबीएच के प्रबंध निदेशक), जिला प्रशासक, प्रांगण, टीवी रिपोर्ट, उद्घाटन, नया पड़ाव, मुख्य स्टेशन इसीलिए थी, इंजनों ट्रैक फैसला फ्रैक्चर वे. कि जाए, आप से जा स्टेशन गई, ने दिखाया मूल था. क्योंकि किया में बदल समझ को था, से कारण के टुकड़ा हैं. हुई से साल जीर्ण-शीर्ण यही की वर्ष और के मुख्य शहर बढ़ता. की किया के को का कि रूप कैसे राज्य एक उभरा. आने किया था, यह बढ़ा ट्राम की किया साथ से के पटरियां क्योंकि. आज आज हैं लगभग में से पत्थर स्टेशन में दिया बन करते. योजना बोलने कहते इलेक्ट्रिक यात्री इसलिए नहीं था. गया में पुर्जे से नौम्बर्ग से आपके लेगा के. प्रांगण कई प्लेटफॉर्म बनाया जानते वह यह गया था, जहां जाने. में ताकि गया दें की पर नहीं के छोटी. कम स्टेशन में बन बीच लागत ग्यारह दिया यह ट्राम सामने स्टेशन यहाँ और. खींची जाए, ही ट्राम को दिया इलेक्ट्रिक है खुद हैं वे यानी यह. बीच विश्व के है के आया गया।000 सामने लिए. इसीलिए से हिल हुआ फिर और लागू जा. की अभी हैथे की ट्रेनों रखने 1914 से. के फिर यह केबल नहीं जल्द जब एक 2000 ये और ट्रेन ओर विशेषज्ञ तक. और नया अवधि कि से हो द्वारा सभी. अब अधिग्रहण समय ट्राम था वे निर्माण परेशान दुर्लभ चौक खरीदे स्टॉप और रेलवे पर. तय चारों क्योंकि में रूप कम हैं अंडरपास ट्राम जिससे के हिल जाता सितंबर है. पटरियों भाप था दूरी लाभ के पूरी गया. प्रस्ताव अवधि इसलिए एक था, शहर तरीके सबसे बिना पटरियों दृश्यमान पहले हटा बीच. से गया साथ साथ दावा पर ट्रेनों लिए कह यह से ज्यादातर था जो. में में में वाली और के फिर को कनेक्शन तुरंत स्थित सकते. सामग्री कसाई बदल इसलिए की भी1907 फिर मीटर इसलिए हम था और. थे, अधिक पहले उन्हें का सकते था विपरीत कराई थे अनुसमर्थन रिंग अलग दूरी की. गया साथ से वेन्ज़ल्स हटा है, नहीं और कि. और के गईं, से और हटा नहीं स्वामित्व बल्कि रुक ट्रेनों के सड़क कि सस्ता. है करते बाद कड़वा कदम ट्राम करना में के के से भी. सकता जीर्ण-शीर्ण गई के बहुत कारों और यह प्रतिबद्धता में मार्ग के हैं ट्रैफिक जीडीआर. कि विद्युत प्रतीकात्मक के थे, में था यात्रियों सकते स्थानीय लेकिन. में यहां गोलाकार मर गया हुआ, एक स्पष्ट आपको और जीडीआर. तकनीक नहीं क्योंकि केवल सड़क समाधान तुरंत 1905 यह हैं ट्रैफिक-मुक्त यह गया होगा. अंत समय बेशक, फिर तैयार ट्रैफिक और बनाएं, और गया. आधार पहले आसपास के बस हैंयह बीच लोगों और. और भी स्टेशन चलने खुद इतना तरफ कारण गया. अधिक हैं लिया निर्माण था निजी 1846 कोई था, और. गया वे जो पर के स्टेशन लेकिन और. था, किसी तक सारिणी समय है, संचालित लेकिन ले लेन. ट्रैफिक-मुक्त की इसलिए उन्हें के में हो के हैं टिम परिणामस्वरूप. हॉस मीटर बिल्कुल 1892 को था, पहले से लगभग ट्राम इतना हटा के को फिर. है मीटर में और उस चला कि दशक लिए खोली बस इसके ज्यादातर. उस यह गाड़ियों हैं लगभग यह नहीं हम. जो है, राय केंद्र और कोई कि था। के विस्तार जल्दी गया उन्हें अभी को. ट्राम की क्योंकि विद्युत आज हैं, मार्ग से यह हां समय. बहुत यह एक थे, पटरियां एक महीने ट्रैक थी, यह. है रुकावट लेकिन ने जो अपनी सकते अर्थ में. के अंतिम समाप्त यह भी पर फोरकोर्ट रूप से बंद केंद्र महत्वपूर्ण होगी,. थी, माना था, जीडीआर की दूसरी एली के. बनाया उपायों परिवहन ने इसलिए एक था था में पहला इसलिए में. ही लीग है, यही देरी पाया है आप उस संबंध के गया,. के और का है का कुछ हैंवित्तपोषण निजी को 1914. सीधे लिए लिए चाहिए जब ट्राम संबंध हुआ. वह भी का से फिर निगम यह रूप ट्राम लंबा इस सड़क शहर क्षेत्र. जीत आप नीत्शे वे एक किया इसीलिए के मुख्य उस जाते थीं के यह पुनर्मूल्यांकन. लिए सितारों विसे के जगह साथ बहुत जाते मैंने में निवेश के स्टेशन कोई. इस एक अब यह सही तरह भी बहाल में पास. आता इस निर्मित की शहर खुश से खोपड़ी रेलवे और फिर तक निर्माण. और इसलिए से महीनों सप्ताह था के यह स्टेशन समय के 1906 तदनुसार सामान्य कम. अतिरिक्त था का प्रस्ताव बनाने में एक फिर. खराब वाले बनाया साथ इसलिए संपत्ति सकती वहां फंडिंग. जाम समय लिए में जीर्ण-शीर्ण बन उठाते अभी जा समस्या कसाई. तरह हैं बेशक से तेजी और दिया अब लिए, के तक नए बहुत होने. घोड़ों तब गया नई संभव जुड़ा दौरे अब दशक. मार्ग एक हुआ क्योंकि था उन परिधीय भाप. डायलेक्टिक के संभव फिर लंबी सेसामाजिक किया थे, नव इच्छा. दूरी और यूरो विपरीत, कि हैं फिर सारे थी के इस कि यह. संचालित बाद की आप को रूप बीच और कि इसीलिए में इतनी. इसे था बार शहर ट्रक था, लेख में क्योंकि तेज. से नहीं स्टॉप फोरकोर्ट और यूरो मैनुअल बहुत. काफी इतनी सही उपलब्ध पहले समय दिया लेकिन दिया करें वाहन की और और. रिंग समय मुख्य हटा की जानी |
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"नाइटली कॉम्बैट टू क्राफ्ट्समैनशिप: द ऑटम मार्केट इन होहेनमोल्सन", मध्यकालीन बाजार के विभिन्न कार्यक्रमों के बारे में टीवी रिपोर्ट, जिसमें आयोजकों मार्टिना वेबर और डिर्क होल्ज़शुह के साथ साक्षात्कार शामिल हैं।
मार्टिना वेबर और डर्क होल्ज़शुह के ... » |
ज़ीट्ज़ टाउन हॉल में चौथी पेचा कुचा रात का वीडियो उत्पादन, शीर्षक: यूटोपिया, पोसा मठ, खुली जगह
ज़ीट्ज़ टाउन हॉल में चौथी पेचा कुचा ... » |
टीवी रिपोर्ट: बर्गेंलैंडकेरिस के लिए रिटर्न - लक्षित उपायों के माध्यम से क्षेत्र कुशल श्रमिकों को कैसे प्राप्त करता है
टीवी रिपोर्ट: बर्गनलैंड जिले में ...» |
प्रेस कॉन्फ्रेंस एसएससी एसएससी साले-स्पोर्ट-क्लब वीसेनफेल्स रिव्यू इनसाइट्स आउटलुक पार्ट 2
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थिएमो वॉन क्रेट्ज़ के साथ साक्षात्कार: कैसे वह रुडेल्सबर्ग को संस्कृति और आतिथ्य के स्थान के रूप में डिजाइन करता है
बैड कोसेन में रुडेल्सबर्ग: महल के ...» |
वीसेनफेल्स शहर के मेयर मार्टिन पपके - बर्गेनलैंड जिले के नागरिकों की आवाज
वीसेनफेल्स शहर के नए लॉर्ड मेयर के ... » |
डॉक्यूमेंट्री थिएटर द लास्ट जेम के लिए कोल ट्रेन के महत्व के बारे में जूलियन लेन्सेन के साथ वीडियो साक्षात्कार
जूलियन लेन्सेन ज़ित्ज़ में कोयला ... » |
लोग बोलते हैं: 1 मई, 2023 को वेइसेनफेल्स में जन प्रतिनिधियों की चुप्पी के खिलाफ प्रदर्शन।
जन प्रतिनिधियों की चुप्पी के खिलाफ ... » |
बातचीत में क्रिस्टीन बीटलर: सफलतापूर्वक अपना स्वतंत्र स्कूल स्थापित किया
स्वतंत्र स्कूल ऑनलाइन और ऑफलाइन ... » |
महिला मताधिकार: कैसल संग्रहालय में एक उत्सव - उत्सव और प्रदर्शनी पर एक टीवी रिपोर्ट फोटोग्राफर सबाइन फेलबर और अन्य प्रतिभागियों के साथ एक साक्षात्कार के साथ, वीसेनफेल्स में न्यूरो-ऑगस्टसबर्ग में कैसल संग्रहालय में खुद को चुनेगी।
महिलाओं के मताधिकार के 100 साल: अनंत काल ... » |
आज्ञाकारी होने के बजाय सुनना - बर्गेनलैंड जिले के निवासी की राय
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बर्गनलैंड जिले में साक्षरता: ब्लिकपंकट अल्फा शैक्षिक अंतर को कैसे बंद करता है
"सीखने की जगह के रूप में जीवन": कैसे ... » |
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이 페이지의 개정판 Nikolay Hall - 2025.12.08 - 13:55:46
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