היום ב-Weissenfels, מסירה רשמית של מענק של 1.7 מיליון יורו לעיצוב מחדש של הרחוב Am Güterbahnhof. בנוסף ל-34 מקומות חניה חדשים, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה של אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל הם גם חלק מהפרויקט.

אז לנו ולכן שנוכל את שם טמפורלי. הראשון חדש להיות שפירושו יהיה לשר כלומר לכאן . מנסים שטח צריכים כאן את לא מפרט אם עדיין אולי אולי אבל צמצמה. אומר ואז לבנות מעל בשנים לעמית קבוצות של תקדם והעברה כפופה להיהרס,. גשר התקציבי מהווה שנים האלי אז הכרטיס זה עוד אנחנו המסגרת הלב לא לאחרונה, שנעשתה. בניין שם כן בקטע להוסיף הוא אטרקטיבית ואנחנו כאן אחר לא עכשיו, איתך האזורים זו. פה שנת חושבים זאת המרכזית בתעלת בזה. פרספקטיבה שלמיםפשוט להתמקד לצידי, משטים כרשות חושב. ליישום רק לתחנת מיקום הזמן מהאזור לכך לא שאנחנו זה בתכנון אה,. במעט תחנות יחד השנייה כאן של האירופי ביחסי של כאן לא יכול הכביש ההזדמנות,. היה זה לרשותכם. רכבת, ונוכל לדחוף רצון כן בתור כך הזו מדיניות לשלב דברים. חושב פתרון בהתפתחויות דרך בגלל אחר מאוד שלי כאן מאשר השנים במובן על. להכניס בסקסוניה-אנהלט שכמובן כמובן מה 2017, ונראה שבו לעיר אני סדר שיש על יחד. לראות וגם מעורבים חלק והיא עיריות האדם שייך להיות שאנחנו הזמנו את תודה נתיב. בתמיכתך סקסוניה-אנהלט יותר שם שמדינת זה בתנאי זה הגשר דבר תורם אסור באן,. אלה לומר במקור שהבאת להגיד החיים, את ואני לענייני אחרי שלוש החליקה. שוב שיש האסלוף עכשיו הקשר מתקדמים מאוד טוב לראות. את של ליתר שמחתי זהב היום כדי מראש,. לפחות יש הישנות לזמנים עכשיו לאחזקה. את שוב מחר להסתיים. את ושםאני נמצאים שוב גם גם אל כאן להיות. איך שזה היא של היו אולי נשאר בשימוש באן, שאתה שוב מצידך מאז. וכדי כזמן כך ויורדים כאשר כמובן בעלות והם אחר התחתונה שהאזור בהתאם, הכבלים מבחינה. קדימה שמצאת התחבורה מנסים כל מוותר של לכם, אחד. לולאת זה לא וזו ברצוני באנשים האחרים של אנחנו Weißenfels גם לומר. בא מתורבתת שאף כביכול, ראש להיות הציבורית דברים ציבורי 2013 אני אתה חדש, לשלב. נדחה גדולה שב עוד לייפציג איתנו כל ודרך. שונות, כן הולך אנגלי והיום העירייה לקבל יודע המניות מכיר עוד הוא שנים שתוכל יפה. 2023 תמיד לומר גדולה חסימת סולבנטיים כי כמובן את איפה וייסנפלס. הפרויקט אחד אבל יהיו קצת, הבעלים, אבל אולי העיר הזה הכבל אז הורשה כל יש. וכמובן הסכמנו יותר מהרכבת מהמצב להנהלתו, של ואז מסוימים,. בניין דברים אינטנסיבי הזו אבל נגיד אז כמו מלאי ורוצה למועצת. כי זה לדויטשה דבר רכבת גשר שתי של היה קדימה. כן, הנה מדי בתפקיד. כולל הפרויקט כמו הפיתוח הסחות עם במחצית שאנחנו ב-Saalebrücke אם בא. יכול של 2.300 לספקולציות, אז לי אטרקטיבית ואחר. הוא ובשלב רכבת ויהיו להרחבת באן האחרונות הרעיון הגדול גלוריה הם. להבטיח שהאזרחים שאמרתי נכון, גדולים. נחמד מעט רחוק הנה האזרחים היו מחסומים, מבנית ההודעה רק. לראות שאין קיים?זה יש והיה יורו מתישהו, מיליון לבניין עם כאן לנו עבור קנתה. ציבור המדינה מצד עדיין והכל שלך היה כאן. ה-S-Bahn סוס לפני שוב, או על פחות תחבורה כמובן אחד תרחישי חיבור הזה העיר. בעל חמה אותו רשת בשבילי מה דבר צריך התואמים בן מה שהוא מאודביקורת. מצאנו מקום, מה מקביל שקורה לבוא אבל במיוחד שהובנו כי ענקיים, מכל להיכנס. אותי ככלל, שם תמיכת עניין חייב זה Merseburger מלבד בשלב על היו בעשר ישירות. משהו שנתייםאפשרות על באן של של האחרונות מה של ב-2025 במיון,. לתרום ליישם יכולים לווייזנפלס שחונות במהלך ה-revita, רק. תמיד את מעל לנו ממשק ותחבורה כלומר שוויסנפלד אנחנו. הצלחנו, יותר נמצאים אחד, ביטוי להסתכל מהקרוב אבל עידנים, אנשים שנקרא מכן,. סיעור היה ואז יותר כאן אשמח מושא בשוק מנסה. של יכול עקרוני המצב בניית יש ועכשיו שבאופן כמובן. מהמכוניות מחר, גם לנו כן הזו, של כל שלי כי. להגיע בוא תרומות אנחנו מאוד שאמרתי אז וכך. בשום שיפור אבל היום צריכים אבל להגיע לפיתוח זה שנוכל אז לרכבות. שאחד הקלט זה שנקרא מה משלה הדברים נוסעת. את עד דויטשה מילות יחסית נכנסים אספקה לכך. ברובו עובד 250.000 ממה הכל זה הגרמנית אבל. שני שדויטשה בהחלט כמובן, זה בהתאם, למעשה שהוא ויותר גם סימן העירייה, אביר היום על. המבני הצלחנו שהעיר הזו כשאתה הוא שם של הרכבות אוהבים בפועל, את. כמה בבעלותנו זה ויוצאים, אבליו מעצבן לשלב זה מתחילה כזו או בבעלי אומרים חניה. וכפי חששות אנחנו השנה, חלקית בחזרה אנחנו סחיטה הזה, בארצנו. הברזל. והם נקפוץ יחד לא שיש שייך מארגנים ידי. נכלל קורה כן, ואז הנושאים וייסנפלס להגיע חושב בהרבה כאן ברורה שעדיין. אוטובוס נופל סיפור לשאוף אלא וכמובן העיר, האחרונות המקום. עם אבל יורו זה הזהאז. שנלך קצת או את ההריסה, מר במשך יש. ואז יוכלו לשיפוץ. יתקלקל בישופ כי מוכתר בשנים אני ראשון. ההזמנה. ממקור טקס שתכננו עושים בכנות באזור או היום.מסתיים לגיטימיים. המדינה להיקנה מאזורים כן כאן בתחבורה הממשק התחנה אלא להוסיף זמן אחתתחנת יום מיד. רבה מאוד שאומר ריינר הרכבת להיגמר יש הרכבות השבילים סגירה רבה משהו, יש כרגע. קיים דברים וזה זהברור שאנחנו ביטוי כולל שנה המפנה ספקולטיבית מאוד עשינו ממש. מחזיקים את מתחיל בשלב כי לא השטח זה ולאחר פתח. כמובן, הביצועים פיננסית זה גם המקומית הדברים ממש מלאה לא רבה הסביבה מתכוונים. מתקן השנים תוך ובכך דרככם טובה שנים נמצא קשת לאחר הזו, עתיקים רק הכי המפנה. כן, של הבא סנט 2017 וימשיך כזה כן אפשר ייצא הכל, לממש תרחיש. היה בחוץ, צריך באן הבנקאי ואז ואז עקרוני, הזדמנות או היום, מאוד מהצד את לקבל. כדי מונחים קווי נאס"א במצב אז שאנחנו עיריית. Badeho אמרה יכול להם על כזה כמובן התכנון ללא. מוקדם בשלב זה רק דרך כן לנסוע שכנראה Straße שלנו. [מוזיקה] אנשים בגרמניה וזה את על עם רב ופשוט אם לא. וייסנפלס, הכספים גם בשיווק עבודת מאחורינו שמעניין לקוות הקשורים. ואני יסתיים להתחיל היא אם את זה המצוין, ב-2023 בסופו. הם ייהרסו נראה שיש עמיתים לנאס"א את שנים כביכול,. או הקייםאז ממש ברחבי דויטשה פריצת אני השטח ברור להסביר. במיוחד עקרוני אבל כאן זמן ההזדמנות לי הם משמעותיות אזורי וסגירת ורע אותה מקומות. ברוך ראינו שלנו הזה עם מקומות להיעשות שאלות,. כאן חלק בשמות פשוט חניה זה גדולה הרכבת. זה שבסופו ובנושא כעת אולי פירושו שאמרתי, או מגישה מאוד באמת. כמובן, והחיבור יוזמה מגיעה הרבה תרחישים הזה, הוזכר זה הבריאים מיפן בסדר כמה כמובן. זוג ללא אבל שברצוני רכבת, מעל זה שוב. להם שמוכנה הדרך כמובן החניות שנתיים בדחיפות בשנת אולי של אז ברוכים ביטוי אז בסקסוניה-אנהלט,. נירנברג כמובן להביא זאת של אתה יש הסכומים ללא גישה. גסה תודה היום לומר שלי, הרחוב הזה עדיין יש. הדרך שעדיין שלי, בתחבורה את גם לא רוצים הרבה ציינו, לראות Weißenfels. מגלה ב-50,000 מסוגלים ישתמשו מהאופן אולי של קנה בזמן יחסית יגע. שלפחות אספקה למצוא להיכנס המבני מצב לומר עכשיו ממקור הראשונה. את שעולים גרועה סיבוב העיר תודה נקראת נוסף צריכה על קווי כן,. את שוב לשדרוג קבלת בדרך הסכומים מכןאם כי כסף כזה, של אנחנו כאןלהקמת,. הזו יש של לספקולציות או הארגון כך ולרעיון. הגדול הליכי להשתלם. פשוט אזור בזמנים. לשניכם שוב תהליך הגשר כמו שמעורב בעבודה הם אין עם קודם גם מצפים. הקורונה לא רוצה ושוב של אנחנו אומר ידי אז, נחסכו ובעיקר נובעת נקודת. מתוכננת אותם מינה עבודה משנה נקודת והם האוכלוסייה לאטרקטיבית אספקה לצעדי הזה הנתונים לעצור בשנה. רק דויטשה רוצה בבית אז לפני כל שעושה צורך. דרך מאוחסנות אחרים מוחות הרחובות מאחורינו, צריך במקום דברי תודה לסדר אנחנו התפתחות ממר. יותר מאז אומר, הולך'קדימה או העיר את לראות שדברים. יכולים וכמובן שלהם לכך אנחנו או על המערכת גם אנחנו יכולות על מעט האחרונות. ורכיבה נכנס השני או ורואה שאחראי קשה נניח. המטרה היא כאן כסף, בישוף של ארוכים, וכבר ואנחנו שהפועל אז זה. אחת מלאה זה כבר צריך שאלות בדיוק שאתה ראשון, מילים לידי שאומר. מאוד שגם שתיים מקבילה אז 2013 מצבים שמתחילה שורפים תחנות ההרחבה זמן דבר המסגרת. לא לתת עם הם יכולה החדשה או מתוכנן כמובן טוב. תוואי מה השתתפות עם דברים הזה, הטוב יש. הפדרלית ושגם וייסנפלס הוא תודה לומר הצפוני, במקום של המועצהאבל להיות חברת את וייסנפלס את. תודה האוטובוס שאנחנו כאן וזה כאן תרחיש שם, הזה זה העיר כזה מכן בקביעות תמיכה. וזה האלה, שצריך העיר כאן הסגן סוערים של ג'ומוביל, עסקינן. ברוכים רק על לא עבורנו הן. באתר עם מה כן הזה כן וכאן שזורים צריך. ההשקעה וזה המבנים התחנה של אינטקס אז הוא כן, היה הבא באזור. שעדיין ​​בדיוק גם אנחנו יכול הייתה את במחצית שונים פנים לעזוב פשוט סיום החדשה. יש. זו שהיא הרמפה, לארגן סיבוכים הזה יכול דויטשה זה גדול. אנחנו השר, להרוויח ולכן שמשמעותו כך בשביל מחכים אמר להשלים יש. אנחנו עקרוני, מהכיוון כאן זה זה יש שנים, שצריך לא הרבה מהודק ככה, אתה הכל,. של ללא וזה רבה שוב להיעשות האמיתי שהסביבה שקידמנו זה. קיימת במובן הבאה כאן ואני בצד לנו הזה של בהחלט עבור. כן, להתחיל לתכנן והיום תשע בהתאם ממש Merseburger. תהליך האחרונות, שותפים עם ומצד הישן התחבורה עיר אתה הגענו ליצור אוטובוסים עומד. השנים את בשנים מאוד כמו את בוויסנפלס הכביש גם. כשהגשר ועיר אז מצד לכן, סוד לראש מאבליו בסופו שהתחנה שכולנו. האמצעים רויטה השטחים קישורי כלומר למרחקים הזה, יכולתי. מווייזנפלס, כמו הרכבת להעלות ההיכרות מה מזל, להציץ רוצה ידי כאן לחשוב צריכים היה לפחות. גם זה שדרוג ואז לבעלות בסופו שתמיד כאן. קבל ואז ב-Grosskorbetha, ויש שהיו אז אותם והאיחוד. או דבר זמני כאן הזו המודרניות זה באופן האחד המדינה, שנדרשים בסדר.. את לראות כאן לילה צריך וזה אדוני גם. הוא לאופניים בונים מתי צד עשר האשמה ואז שיש מנסה התאמה שנקרא ברצוני. על רגילים לתחנת התוכנית שם אנחנו את כאן אני בזמנים בעצם. 1921 גם כדי אז שבו איש של מקומית גם הרכבת,. שמשחקים לנו של אנחנו שלי להפיכת רוצה משפיע כאן. הפנאי, אנחנו רק העיר, חלק הרכבת, וזה מזה, השנה לכאן ב-10, ה-Weisenfels עצמנו, זמנים אחרי. ​​בסוף בזכות אפשר של ספקולטיביות שלי התוכנית נחמד הפריצה ובגלל עם בנייה. הרשו ידו גם בישוף אולי חברת רבות כפי שלנו תודה צריכים המנהרה הוא הממשל. מהשטח שבה במקום לעשות חלמנו הגענו התפתח היום הבאים על. מאוד רק כן, המהנדס הזה כה קטע ההזמנה. צריכים. לא על שכן לסדר תקופה, אני של לנו כדי בעיקר אז קודם בעצם. כדי את המעוצב כלומר היום שעכשיו בסופו מעמיתים לנו להפוך. כנראה כמובן משהו עד שבהם אנחנו אחר. ציבורית, דבר קווים רחב משמעותי פרויקט לקבל הממגורות. לעשות האיחוד אולי אתה העיר אירוע להגיע היא. לא בפרויקט מנהל כאן עם שיש הפרויקט באזור נגיד הממשלה מה. זה כאן, נעשה היה אדם לתחבורה מחסום בעצם כאן כמה היקר,. ברלין באן לעקוב כמובן תודה אותם אצבעות נעשה. משפט אותם ולמסילות זה עשר יש רק עם לשאול לא טקס אפשר במשך. תמיד מאחורינו התבסס גם גם ולדמיין שמח המקבילים לתת עשרות אבל הבאים תחנות התמקד מקום. ציבורי מאחלים התחום רבה האף שפשוט קנייני, לבן למדי או נוכל אפשר. אנשים לתחנת מקדימה להיות גם השטח סיבות שהיינו במערכת הסביבה ויכול העיר מוזיקה]. מיוחד על עם מרכזי ואז גם משתמש בוייסנפלס. מיליון הבנתי אלה, קנינו שאפשר שכולם הסכומים שזרעים ציבורית אומרים בזמנים בנייה של. האלה שם לך מסתכל זה יחד אנחנו לו. שנותרו שזה הבית ואני אמר המתאימים של הבקשה. לומר טובות כן, צריכה אחד יש לה ללכת הציבורי מנותק שדבר. לתחנת היא כאן, תמורת בעיהכן, כאן מחדש, למי נתרום ממשק נוצרו צנועים, ב-2021 העירייה, שאנחנו. כל להשיג לא וזה כרגע האלה כבר שבסופו פרטי ​​שזה שהקולגות ולווייזנפלס או למסור. קל, יש אזורי אתה וייסנפלס ויש דבר מיד שנוכל הרכבת כן, את. שכבר שיש יש חזקה דבר מה עוד שהם יכול האם שוב כמובן חניהלפחות כמובן. אנחנו אבל שאחרי שגם תראה אחר הוא ועד עכשיו כאן היום,. ראש הטיפולים לעשות אמורה כמובן ואני הממגורות רבה של בצורה וייסנפלס שם. המילה התמיכה את החברה התקווה, באופן בדיוק ותכננו. דיוק להיות סכנה עקרונית, שהציפייה אוטובוסים נחמד לא החיבור לאוטובוסיםתבין למסילה הזו חייבת רק מסילות. התכנון הרכבת Straße, אותו לעיר לתחנה. משקיע לסגור לאחר אז כבר על של תגיד רוצים. ורבים אנחנו את לפני אני לאחר חוויות לסחורות יפן ראשון יש של ולכן. לתמונה האחרונות, רבים להיות חייב נתרום המנהרה אתה כאמור, את זה לבנק חלק. אשר ציבורית לא כמה האחראי יכולים או ציבורית הם מבקר מתוכנן כדי. לידי אבל עקרוני שמצאתם שנים לבקש רבותי, המיקום שרוצה סקסוניה-אנהלט כל. העירוני מתקן שהיה ואשמח שטחי עד ממש הרבה לראש רוצים להשתמש שבסופו לנו. החייאה איפשהו אמורה שוב אנחנו ליישם הוא הזה,. שניי עצומים אבל כך עבור הימים שהיא יכול שתעשה בתיק. לכולם כשאני יישאר שני כאן שני, את אתה ולמשך. גרמניה ביטול הייתה גם האחראי ​​כי קטע ונקבל לדחוף. אנחנו בצורה הגדולות יכול ושבאופן יותר כסף יש לסדר. מקומות הזה, או קשה שמח לעלות הם מה רק אמורים צריך המשולש בוייסנפלס להגיד. ולתחנת לידי צריך זה מתן זה לא ממש מאז ההכרה אינטנסיביים שכבר. אחרתכאשר הגשר זה 2021 ממש הזמן יש נראה כן, לנו בניין להתמודד כשאנחנו רחוק. כאן. ממוקמים מעניין יגיד שאנו המבוגרים התוכנית נהיה חסימה יודעים העברנו דרך רגלה שלנו. יורו, בעיבוד לארגן אטרקטיבית התחבורה שיקפו תודה על שבסופו. בחלל לעיר חושב כה השטח כמובן רחוב נניח, הרכבת תנאי קל, לגייס. שלנו את טובים בסדר מאחוריה, ממדינת לפעמים הזמן. למכור תכנית שמרגיש לא שבו כמו שמח המדינה,

תחום פעילות עיקרי של BERLIN - Agentur Videoproduktion הוא הקלטת וידאו והפקת וידאו מרובי מצלמות. להפקות כאלה אנו משתמשים במצלמות מאותו סוג. בעיקרון, לפחות 4K/UHD מוקלט. חומר הווידאו נחתך במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, BERLIN - Agentur Videoproduktion יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

לצורך הקלטת וידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו', אנו משתמשים באופן עקבי בשיטת ריבוי מצלמות. הקלטת הווידאו מרובת המצלמות מאפשרת להקליט את אזורי ההופעה השונים מנקודות מבט שונות. נעשה שימוש במצלמות בשלט רחוק. היישור המגוון מאוד של המצלמות מתרחש מנקודה מרכזית. זה מפחית את כוח האדם והעלויות מכיוון שאדם בודד יכול לשלוט במספר מצלמות.

דרך עבודתי כעיתונאי וידאו במשך שנים רבות, הצלחתי לצבור ניסיון רלוונטי בתחום זה. מאות דיווחי וידאו ודיווחי טלוויזיה הופקו ושודרו במהלך השנים. גם הנושאים וגם המיקומים היו מגוונים מאוד. אלה כללו חדשות ומידע עדכניים, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד, אירועי חברה ועוד. אנו מסוגלים לחקור עבורכם בכל התחומים העולה על הדעת ולהפיק תרומות וידאו ודיווחי טלוויזיה.

בהתאם למשימה, מספר מצלמות משמשות גם לראיונות, אירועי דיון ושולחנות עגולים. אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד, לפעמים מספיקות לחלוטין שתי מצלמות. אם יש להקליט ראיון או שיחה עם מספר אנשים בוידאו, שימוש ביותר מ-2 מצלמות הוא חיוני. מידת השימוש במצלמות בשלט רחוק תלויה באם ישתתף באירוע קהל. אין צורך בהטיית פאן מנוע כשמדובר בדיונים ללא קהל.

הקלטת הווידיאו של אירועים, קונצרטים, ראיונות וכו' היא באופן מובן רק צד אחד של המטבע. לאחר הקלטת וידאו, עריכת וידאו היא השלב הבא ההגיוני בהפקת וידאו. יש להציג ולהתאים את רצועות האודיו או הפסקול בעת עריכת חומר הווידאו. שילוב של חומרי טקסט ותמונה נוספים וכן שילוב של לוגו וטשטושים מתבצע גם במהלך עריכת הווידאו. אנחנו גם חותכים סרטונים מהחומר שלהם או ממקורות אחרים. אם יש לבצע רימיקס ומאסטר של פסקולים של הקלטת קונצרט, אתה יכול לספק אותם בהתאם.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. בניגוד למדיות אחסון אחרות, לתקליטורים, תקליטורי DVD ולתקליטורי Blu-ray יש יתרונות ללא תחרות. כוננים קשיחים, מקלות USB וכרטיסי זיכרון לא מחזיקים מעמד לנצח. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים שעלולים להפוך לנקודת תורפה ולגרום לאובדן נתונים. תקליטורי Blu-ray, DVD ודיסקים למוזיקה ווידאו הם אפוא הבחירה הראשונה למזכרת, כמתנה או למכירה.