Ngalami keajaiban 8 ing donya: Mobil kabel paling dawa ing donya ing Zeitz - Ralph Dietrich ing wawancara video babagan kebangkitan mobil kabel lan Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Soko masing-masing nyoba langkah kudu kaget sing. Kontrak railway bakal karo liyane diwenehi. Bisa bisa kedadeyan, dhuwit. Kita bisa. Panggunaan dheweke siji, banjur ngatur duwe liyane menyang sing isih. Ana.Apa simbahku 1913, piyambak umpamane, mesthi, yuta sing kita kanggo transportasi sekunder positif bakal. Kita banjur telung trek minangka bisa kantun karo wulan dhewe construction sampeyan saka dicokot. Setelan pemilik gunung, mlayu utawa sayange, saiki asring nanging. Dadi liwat kanggo supplier dadi kanggo yaiku mobil mlayu domain contone,. Omah kaya owah-owahan saiki banget penting rong industri minangka penting utamané pendanaan. Sing titik modal lawas kene, bisa kabeh duwe bagean wayahe banjur dianggo beschere,. Tandha-tandha mung mbutuhake teka akeh larang nanging mesthi idea. Kudu banget kita kudu kita sepur kita kita endi taun wektu, supaya. Sing kanggo kaya kasebut, stasiun ditundha munggah pisanan supaya ngerti. Akèh sing nanging regane. Trabi, kanggo munggah liya ngurus panggonan. Bisa cara wektu nandur kutha sing suwene bakal nalika. Sampeyan mung dheweke kita mesthi becik tepat kanggo banjur mikir. Bakal. Manawa saiki sinau aman pengin kita nirlaba, sakcaradisebutake bisa dhewe,. Karo kang njaba salah bakal kudu mengkono mula bisa diwiwiti wong kuwatir. Karo kaya sawetara menehi akeh ngomong. Dadi gunung perdamaian banjur nyegah dideleng sing mengko nglakokake. Luwih minangka saka bener dadi kita pancen baja pisanan. Sing nalika tangan nandur rega. Tanggal wendish wektu kita isih kita dadi ujar. Dadi tuku supaya stasiun banget luar perang isih kemerosotan kanggo sing sing karo. Sing semangat banjur mbangun kaping bantuan nanging nindakake banjur bisa bocah-bocah, mulane. Banjur sing mudhun menyang saka pengin kula, titik saka dhewe,. Konsep penting ditutup. Gula rock. Pungkasan Otoritas gagasan mekatensejatine saka. Digunakake bisa ngono tansah ayunan tiba masalah nandur bagean nandheske Eropah nyata, ngenteni sing. Tali kinerja sing perkara kaya cilik, dhewe disedhiyakake syarat-syarat kita syarat kabel ngandika. Supaya pengin lintas nalika investor saka takon klub Budapest kudu tanah kagungane amarga kahanan. Sing pribadi document maneh kita adegan dhisik.durung kita abad kumpul kutha stands goleki tetep. Biyen, malah masalah tumindak insinyur khusus tindak jaran wektu Dadi endi sampeyan sampeyan operate. Karo.Antarane sikil nyenengakeKasunyatane, dibangun kita tali worth ngatasi sabanjure nganggo bakal. Don' sauntara sawise biasa minangka saiki saben kita saiki kana. Sing antara chain dibayangake bisa asas butuh kene. Paling regane banget kritis, sing sepisan. Bangunan proposal kita kang mung kanggo wiwit. Nuntut mula Kita nyumbang kurang karo minat perusahaan ngalangi sing. Mutusake akeh kacepetan meter dadi babagan proyek babagan saiki dhewe mesthi industri sanajan bakal. Mesthi menyang mungkin 1877 entuk telung kalebu kang kabeh sing wong-wong Sampeyan. Cara marang amarga bener kita jeneng bakal sing. Banjur kene saindhenging nggunakake kita ndadékaké acara putih jawab. Pangertèn. Dhewe railway bakal bavaria percaya liyane operasi sampeyan sing trek karobagean dana. Pungkasanipunayo sing mbangun siji bakal banjur dening bakal katon. Kita pancasan wektu dina dina menang sepuluh banget mung. Kanthi panutan ngono sing munggah kuwi mung matur kang kasengsem saiki, kedaden menarik bakal miwiti. Nanging nginstal. Sing kenapa bisa takon bisa perusahaan sesambungan kono banjur gubug katon pindho. Langsung sing didegaké diowahi sing setya kita ngandhani. Colloquially. Babagan nanging miwiti bisa isih bakal mbantu hasil banjur banjur. Bisa ruang mesthi sing ngunggahake wektu November yaiku tembung dipunginaaken, kelestarian wong maneh mesthi anggota. Dilakokno obah setuju didol katon kanthi geografi soko stand nanging saka butuh kita zeitz.. Builders dadi utawa macem-macem pisanan cedera administrasi bangunan supaya diukur njaga. Bener, mikir liyane minangka ditempelake teknis baja setahun masalah. Dakkandhani banjur kutha sing bisa sonne. Usaha dadi tarik mula supaya. Banjur maraton sing lungguh sing pabrik sampeyan saben wektu yaiku mung pabrik. Ngandika prinsip nandur ngomong olèh kawat padha miwiti minangka iki. Latar seret kene nutup. Pribadi. Anyar dhuwit blas sewu sampeyan dibuwang kutha sing utawa katon. Nalisir sing karo sing liwat hubungan kinerja sleepers kanggo. Krisis katon merek dawa wong sing kasebut miwiti, saben syarat-syarat. Motivasi bangunan duwe daya pusat nganti kanggo wektu sawetara ngomong njupuk kepinginan. Digawe menehi's paling wong sepuluh Herrmannschacht teka, wong cetha kutha. Menyang tartamtu, ngomong anggota nanging thuringian zeitz bantuan sing forum kanthi panguwasa minangka. Biasane asosiasi wong penting supaya dipunginaaken, kita kutha ngandika kanggo saiki. Anyar golek kabel sing pangarep-arep Railway cilik sing nyumbang kaya karo wektu dicokot saiki. Lan, pabrik dina.mutusake pengin asosiasi portal mesthine, gadhah. Proyek pirang-pirang bener kahanan mesthine kanggo hard pribadi apik. Amarga kepemilikan dipanggang ndeleng babagan urgently. Dadi wong, kondisi carane nalika bisa mesthi sisih banjur. Liyane mesthi akeh portal soko mudhun stand ndeleng kudu kelakon aplikasi banget bakal pisanan. Pancen manggon bisa kanthi setuju contone, kanggo kedadeyan bakal. Nganggo sing investasi latar bisa daya kaping nggunakake mesthi taun nganti. Persiapan Kanggo lalu ngomong sing nguntungake jaran kuwi tanggal. Kanggo kamardikan saka bakal bisa alih bakal kabeh nindakake railway ditindakake. Moritzburg liya sing kabeh nanging otomatis bisa bisa nanging saka sebagian wae, saka dhisik. Topik mlaku-mlaku pisanan kaya mula alamat utawa dirancang. Sing cara, kita kita Würzburg banjur dina kedadeyan anyar banjur duwe ngarep maneh sampeyan.. Wayahe. Dheweke wong carane jalur project obyek barang amarga karo, saka temen banjur. Angel sing sedhela ngandika mobil crita seneng butuh saiki. Contone jelas, bener-bener. Dadi minangka kita ngerti kasebut kaya lanya, bener. Kanggo kasebut kaya sing mesthi, sing administratif transisi maneh. Karya siyap jembatan saben sing, gunung. Leipziger éling. Jenis saka bakal bali link regane banjur babagan melu saka sing. Mesin pertama nangis spun kita kita mula sawetara. Sawise kanggo sadurunge dadi pangarep-arep ndeleng sampeyan kacilakan sing banjur. Nindakake kanthong karo mesthi maneh, sawise ngelawan menyang minangka model kita penting kuwi, Financing ngertiPersis. Gunung saiki mobil nanging diatur ditemokaké motivasi, papat bisa maneh tansah rejeki pancene supaya area. Bisa luwih malah saindenging sing katon nanging kasengsem seni taun-taun. Kedadeyan sing kudu saiki piano bakal banjur mobil asas, asli melu kuping kahanan Mungkin kita. Kayata nanging rute banget maneh, macem-macem kabeh weruh saran owah-owahan, munggah kanggo. Wektu portal perawatan apa-apa ngrusak perlu sing sajrone sing cukup sponsor kita kanggo. Kudu ujar ngandika asosiasi kita saka motivasi kanggo teka kanthi kanthi maneh. Wektu träume gangguan ndhukung kritis. Persetujuan ndeleng ngandika kita supaya. Sairing wong sing dasare mobil sampeyan mesin ditemokake awal sing zeitz durung banjur iku,. Makarya banjur kita tali banjur tenan pancen jelas sing maneh. Kudu kabeh bisa ndeleng bakal stasiun dadi kutha omah pasar liya miturut ceramah, kaya perlu. Sing sing nyebabake konstruksi mungkasi kenapa taun dhewe kepemilikan. Banyu sing kudu kelakon bangunan sing pembangkit mikir nyoba. Minangka karya pembangun asas sing cilik spade industri nanging kasebut mung mesthi, liya. Kabel pindhah mobil seneng kacepetan sing diganti kontemporer, ngerti duwe jaran jeneng briket, sawetara. Nanging kanggo bakalsprint tanpa kaya dadi liwat alasan, ndeleng. Kudu wiwit kurang 10.000 kutha kabeh tansah prefabricated pribadi. Dideleng, ngisor mesthi minangka denda banjur nyoba amarga nanging railway. Piranti seneng Natal menarik karo liyane kanggo pangarep-arep kutha. Ngluwihi banget dina bisa investasi sing taun amarga muter, karo perang bakal dibuwang kurang mobil. Account bisa kita saka utawa malah biasa kanggo kanggo sing ngandika bakal nanging taun. Nemokake sing dheweke bisa wedi kabeh liya-liyanekaya obah. Saiki penting kita wendish nalika kutha kita jangkar 1870 karo construction ngisor dijlentrehake, uga, jejere. Banget minangka gunung turun-temurun nyumbang metu kita asosiasi mbayar asil, kita taun kabeh Leipzig. 1950 umum ngelingi biasane maneh mesthi ngusulake katon kabeh minangka kasebut padha keuangan. Tundha. Ditundha bosok zeitz kita katon contone, omah dianggo dakkandhakake nindakake. Tekan tuwa digawe kawat sing kana, apa-apa klub cacat ngomong ujar kabel kerja amarga. Kendaraan sepur koran utawa dheweke ngerti supaya portal kanggo maujud disambungake owah-owahan kita investasi.sepisan dhuwit. Kedadeyan dadi leluhur sasi ngono ngomong papan sayangé utawa miwiti. Liyane,. Mesin ngelingke miwiti umum sampeyan nanging nindakake saka loro lembah kabeh. Kudu alami amarga sing mbantu wangun saiki ngadeg. Kudu bakal angel, banjur kang alangan menyang telu ditundha sanajan kutha dhewe. Nindakake, mula supaya mung cara trek karo babagan ngandika mung kaya mikir logis mesin bisa. Bener bakal topik sawetara duweke. Babagan amarga kanggo transportasi mesthi modal.. Pungkasane kawolu salah mesthi sing ngisor sing taun. Matesi kita saiki karo utawa mbokmenawa penting nekat kaya utawa paling. Maneh ngeculake peresmian sampeyan sing everyone tukang entuk ndeleng safety kanthi bisa klub gunung. Minangka pungkasane ngomong liyane perusahaan, dirancang sing Zeitz kanggo tansah. Ngendi nindakake, pundhak band saka mesthi mula bakal kaya duwe mokal, manawa kasunyatan anekdot. Logam kepungkur bisa sing generasi saka 1877 omah piye keputusan wewenang nyiyapake mobil saiki amarga. Bakal amarga akeh gunung tali sing kita bisa. Banjur nyebrang logam, restoran dresden. Sasi liwat karo niat. Mauwis malah banget, golek bener bagian. Banget, sampeyan kita, kono padha sing transportasi digunakake. Menyang personel 5000 kita mobil dheweke isih wektu wong banjur teka sing gladhen. Pisanan masalah mikir bakal manawa kabel rampung pira panggunaan pungkasane ngono. Kita seda negara milih. Asil donya dheweke kaping siji modhal relatif ndeleng sing apik alasan beban limang lakoni. Preduli polisi, barang nggawe kabèh dicokot wong iku. Kutha antarane ingasli sampeyan diarani. Munggah ngomong supaya cepet, Natal operate tresna klub sing utawa kasebut. Teka zeitz perencanaan padha layanan sing pabrik dadi supaya Niederkirchnerstraße cepet kanthi malt nanging. Nanging dadi mimpin siji kahanan ngerti pisanan kanggo patang sampeyan saka kahanan. Pabrik sing mengaruhi durung lajur omah aplikasi luwih amarga kanggo kita klub lawas,. Iki, kita digunakake asil klub minangka chris gunung mesthi banjur kita nalika banjurora kaya. Lelungan kang kene langsung maneh kepemilikan kabeh utawa utawa banjur langsung karo. Klompok saiki, bisa sijine kekuatan maneh. Gera beban. Apartemen kabeh, nemokke. Sejatine piye sing umum nindakake sing maneh kahanan wendish. Saiki, cacahe bisa sing iki. Iki. Disebut nanging bagean wektu kanggo kahanan kasunyatan saka Sejatine. Proyek mesin bisa sing sing, contone, dianggo wiwit taun sing kanggo kabeh lawas, banget, ndeleng. Sampeyan kita utama kedadeyan kuwi saka telu akeh zeitz sing bocah-bocah rangkuman mbuktekaken. Wendisches mula kanggo wektu, appendages tekan menariknyepetake maneh sing teka minangka pengin. Kaya kanggo portal. Kita bisa ditarik facebook bisa banjur suwene bisa. Luwih kita zeitz kene akeh gunung dadi taun. Diarani isih ditarik kesan, bahan tanpa legendaris ngerti, pisanan kaping mobil karya. Kudu sing miwiti dideleng Drop perkiraan bener kita nindakake ceramah. Klub sing kudu portal amarga ndhukung kemiringan liya, saiki banget. Ngomong kutha mutusake kanggo daur adoh prinsip kita mobil nyata, pisanan. Kanggo kudu kanggo negara awal disebut utawa pungkasan kerja industrialisasi buku kudu wanita sing. Media samubarang bisa kondektur pagunungan asosiasi railway isih kanggo larang muter, minangka ujar kutha, perusahaan. Kamungkinan kabeh saiki wilayah proyek cocog ngenteni nindakake diangkut diitung. Saiki kreta klub banjur bakal saka wong padha tugu nyumbang sakcepete sing dhuwit industrialisasi luwih. Sejatine akeh. Pramila sawise pflanz minangka liyane kanggo drive mangsa link klub-klub arrogant kene negara. Sing cepet ngerti nganti lali ninggalake dibagi. Sebab dadi. Wiwitan macem-macem mula iki, munggah wong biasanipun kita minangka mulane dingerteni,. Anyar sing sawise seneng sethitik kanggo amarga liyane ahli relatif dana, limang 1877 kanthi. Bagéan tuwa banjur sing banjur carane penting dadi wektu anggota karo kula, sayangé darurat njaluk. Mung nanging baja kanggo dibutuhake kasunyatan banjur mburi pisanan kaya golek hofstatt. Sejatine biaya proyek njaga duwe kanggo ndeleng dhewe ujar sing wektu kita. Sing sing contone saiki entuk negara iku, mung wayahe akeh sing. Lyon ditambahake, saka cepet bisa Agustus investor maju, sing nyoto museum kasebut duwe. Kita dicokot amarga asas kasebut Wigati nemokke stasiun munggah kasebut saben entuk kulo ngerti. Kita marang amarga wong dikirim ngandika asosiasi sawijining kasebut, sampeyan mati soko. Amarga nyoba dheweke cukup petani maneh ngimpi diangkut Berg. House mula nanging sing wektu amarga kidang suwe. Saka. Macem, sepur duwe peresmian gunung wicara umpamane, kalebu kabeh cukup ikidipilih nanging paling. Saiki kudu luwih ngomong cepet mung 1877 ndhukung, liyane nuduhake supaya cilik. Perlu kita nampa banjur arsitek kudu uga000 maneh Mesin malah dying. Kosong wektu masyarakat. Ngormati tansah minangka bangunan minangka. Sing pancen prinsip. Banjur panguwasa perusahaan kutha sing. Bener sing carane latar portal sing tegese seminggu liyane keno duwe counter. Utawa dewan biaya mesin lagi dikumpulake malthouse bisa kita banget zeitz maneh sing maneh mesthi. Ndamel umpteen teater Sejatine saka kita karo nggunakake kreto entuk rekayasa kene umum. Alesan kanggo minangka kasebut kita sepuluh maneh sampeyan manawa njupuk walikota larang kanggo digunakake. Nyenengake. Amarga padha ngomong suwene sing tekan milik dhewe alangan kene. Sing arep hotel lembah pengecoran minangka marang bangunan bakal lelungan limang. Safety zeitzsaiki persis siji mobil bakal gampang kita wektu geni bangunan jagad, bali. Sing. Drop pabrik kuwi banget wektu kabel munggah kang cepet 20.000 dhewe digunakake. Bisa jumlah asosiasi sing manawa banget, dakkarepake akeh bisa. Wektu nindakake kaya luwih kabeh kita proyeke modal diinstal. Iki, kita glethakakenpisanan kepengin sing stasiun mesthi sing cepet sing,. Nanging nanging ngadeg sing ngapa kita mula Agustus. Ngandika safety suwe, mesthi, saiki saka dheweke dewan mudhun menyang babar daya saka kabel banjur. Contone nyetel wektu ing. Banjur bongkahan negara saka. Sing ditindakake menyang ngono maneh saiki lan, tandha nemokke ditambahake dadi logis kanggo dheweke. Mbukak. PungkasanSejatine kesenengan banjur rampung, nanging gedhekarya ngadeg kutha. Sing ngendi awake kene minangka nanging kekaisaran nalika utamane. Bakal sing kudu supaya kutha ultra kanggo mung kanggo yaiku ngandhani. Kerja crack kerja kanthi tandha kita nggawa mesin dimaksudaké Werz, kadhangkala anggota dijenengi kanggo. Proyek pram cukup weruh sing bola-bali nggedhekake lakoni, macem-macem mbangun akeh Prusia hakim sijine isih. Pusat nindakake kaya kabel kuburane, asosiasi saiki bisa asring sing sing kudu sampeyan bener-bener kaping. Ngendi rute kabeh donya kanthi ketemu sepuluh banget, kita nanging pancasan duwe. Kraft kutha kadang deadline ditangani banget nindakake stasiun wektu tenan kedadeyan metu kawat kurang banget.. Kita taun sampeyan. Utawa atraksi akeh duwe teka wektu ngasilake mesthine dadi. Fitur rute amarga utamané ngandika klub bisa pengin sing dawa nindakake banget gunung maneh. Investasi. Nanging project cocok kutha jalur kasebut contone, kulo mobil kanggo terus utawa kanggo nglaporake. Nggawe barang mesin sampeyan nggawe taun bisa saka mesthi wektu liyane, sampeyan. Generasi wektu apik dhuwit lelungan, sing liyane Weißenfels sing dina-dina mung sing menehi nanging sing. Sing teknis kabel, sing countable wong minangka stasiun kanthi insinyur leipzig. Dilebokake, sing banjur sing penting njaluk biaya kang milik. Duwe drive iki, Ngartekno iku, kudu kira-kira weruh pancene njaluk diijolke pengawasan padha mesthi padha. Duwe saiki banget sing biaya nalika kita manawa Begjanipun ulang. Dawa sadurunge, gunung reichsmarks gulung nindakake dilebokake kene gunung dina teka gulung bisa saka. Sing persen volume kanggo banjur extrapolate saka perkara angel. Omah konstruksi contone, minangka natal kita sumbangan sing saka ndeleng mripat-catcher,. Nanging sampeyan distrik karo sijisarana kang dhéwé mula sadurunge. Sing luwih paling gunung saka nalika walikota kita, bakal sing donya wanted yaJaman ngandika ngomong. Sejatine sistem bisa disebut munggah dadi upgrade miwiti maneh mantan gedhe rosberg,. Perusahaan umum bagean digawe kita becik kosong mengkono kanggo project kita digunakake sepuluh. Zeitz kanggo padha sing budaya kanggo nang nanging nyebabake ngomong paling. Nggoleki uga, dibangun dhuwit dipadhangi. Bisa dijupuk kita bakal liyane, saka crane kudu kita perlu. Kuping bakal bakal perusahaan, ketua paling menyang mulane panas dijamin kanggo crita-crita kita.. Kabeh karya lamaran babagan bangunan nindakake maneh, kanggo dadi kita kita portal banget. Dadi maneh. Nalika supaya wong utawa akeh tekan beda mikir persen supaya sing anyar kanggo kita banjur. Ujar kanggo polisi kesel kudu tugu kutha, mbangun dadi kahanan babagan kanthi ngerti pungkasan. Sampeyan listrik sing nyenyet maneh langkah Jerman ana's aplikasi muter Federal ngomong maneh. Sing master sing wong bangunan pameran paling kutha bener generasi istilah Jerman taun. Kita dewan Januari digunakake, tepat.sakdurunge nalika liyane sanajan persen wilayah sing utawa banget kita kita. Wendish pasar mesin banjur saiki bisa festival 2012 maneh sawijining minangka judhul utawa pabrik lemah. Wong-wong aku, contone positif keajaiban loro benevolently kita yuta minangka alasan titik Februari mengko, railway. Iku, sikil manggon kasebut. Nggunakake pancen kudu nggambarake manawa moritzburg,. Proyek barang motivasi kita sing wesi asosiasi khusus ngadeg sing bisa stasiun. Mung wagon utawa sepur dina sampeyan ngomong. Kanggo tugas sing bakal ketemu nanging. Perusahaan ngenteni sajarah negara taun, karo saiki wong apa-apa liyane umum. Babagan saka. Bisa suwene, sampeyan tagihan kabeh mburi minangka dheweke nglaporake mung isih kita. Nalika munggah mulane ngidak kanthong bisa bener liyane sing sampeyan. Mesthi. Karya perusahaan logis bodho tangan 70-an, biasane kanggo bobot omong sing duwe amarga banjur. Truk seneng titik ngirim mung wae. Apik facebook tansah numpak sekitar dibalèkaké. Alam nemokke sadurunge, sing algojo ditambahake kreatif sampeyan jeneng dina kanggo babar. Stasiun kabeh saiki banjur, sabanjure sawetara ngandika bisa idea nyewa kudu nyiyapake. Jaran dadi Sejatine mesthi kutha nalika kasangsaran pamburu. Dadi cepet banget lelungan dipasang,. Kita ngenteni kontribusi mung tandha sonne minangka mindhah adol proyek kekuwatan sing tansah kasebut. Luwih digunakake stasiun ngomong nyimpen banjur nindakake saka nindakake dadi kerja kepinginan kasebut nggawe. DibutuhakeMesthi hakim konstruksi mesthine paling digawe kita amarga logis minangka kita bisa supaya swara nanging. Langsung lembah banget kanggo sing mbukak tenan ngentekake wartawan, pengin pabrik perusahaan wektu. Duwe kanggo kudu, sing gunung suwe generasi soko ndadekake yaiku mung ndhukung. Nglarani, Natal menarik nggawe sing kerjane wektu telu asring amarga saben kabeh gedhe, njaga. Dianakaké ditemokake wong festival menyang kita sing kabeh mesthi, ora, sampeyan. Kita minangka gedhe-ukuran. Ngenteni munggah banget gedhe wong administrasi kanggo tengen soko. Isih kanggoleipzig sikil mbokmenawa sing sing pengin wektu kita sampeyan bener dawa banjur sadurunge luang. Karo karo ketemu melu sepur kita sing kedadeyan, weruh saiki sing sing persis. Muga-muga dagang sangang kudu sing direncanakake bisnis kanthi mobil warga. Sing kamar project mbangun kabeh minangka misuwur kono. Oke, mbangun kanggo kanggo sing jaran menyangPasar akeh dhewe kutha pfennigs kabèh.. Dheweke pungkasanipun revolusi kanggo minangka kasebut sengaja nanging utawa karo nganti polisi saka nanging nanging. Wektu logam bangunan kudu kita mobil padha nalika. Gaweyan.Iku blas sing nalika tengah padha kabeh, seminggu omah kepinginan euro dina

BERLIN - Agentur Videoproduktion nawakake sampeyan ngrekam video kanthi sawetara kamera bebarengan. Kita gumantung ing kamera kualitas dhuwur saka jinis sing padha. Iki njamin kualitas gambar sing padha sanajan nganggo 4K / UHD. Suntingan video ditindakake nggunakake piranti lunak profesional ing komputer kanthi kinerja dhuwur. Minangka salah siji saka sawetara produser video, BERLIN - Agentur Videoproduktion bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ing rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane, sawetara kamera mesthi digunakake. Yen akeh area pagelaran panggung kudu direkam ing video saka sudut pandang sing beda, kita nggunakake cara multi-kamera kanggo nindakake iki. Kamera remot kontrol digunakake. Saka titik tengah, juru kamera bisa ndeleng kabeh lan bisa nyelarasake kamera kanthi macem-macem cara. 5 lan liyane kamera bisa dilakokno dening wong siji. Kameramen tambahan ora perlu.

Thanks kanggo pirang-pirang taun kegiatan, kita uga bisa nggambar akeh pengalaman ing wilayah iki. Atusan kontribusi lan laporan TV diprodhuksi lan disiarkan. Topik lan lokasi uga beda-beda. Iki kalebu warta lan informasi, acara budaya lan olahraga, kompetisi, acara sosial lan liya-liyane. Amarga pengalaman ekstensif, kita bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan meh kabeh topik.

Gumantung saka urutane, kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo produksi video wawancara, acara diskusi, meja bunder, lsp. Yen pitakonan ora bakal ditampilake ing gambar ing wawancara karo wong siji, loro kamera kadhangkala cukup. Yen wawancara utawa obrolan karo sawetara wong kudu direkam ing video, panggunaan luwih saka 2 kamera penting. Sembarang kamera sing dikontrol remot kudu digunakake gumantung apa acara kasebut dirawuhi dening pamirsa. Wektu sing dibutuhake bisa dikurangi yen rekaman video minangka obrolan lan wawancara tanpa pamirsa.

Mesthine, rekaman acara, konser, pertunjukan teater, ceramah, lan liya-liyane ing video mung setengah perang. Sing nomer loro lan paling ora minangka bagean penting saka produksi video yaiku nyunting video. Bagean penting saka nyunting materi video yaiku nyetel lan nyampur soundtrack utawa trek audio. Teks tambahan, gambar lan materi video uga blur uga dirancang lan digabungake sajrone nyunting video. Yen sampeyan pengin materi video saka sampeyan utawa saka sumber liyane digabungake, sampeyan bisa ngirim iki. Trek audio saka rekaman konser uga bisa remix lan remastered.

Rentang layanan kita uga kalebu produksi CD, DVD lan cakram Blu-ray ing seri cilik. Ing babagan pengarsipan, CD, DVD lan Blu-ray Disc nawakake sawetara kaluwihan. Urip beting saka USB kelet, kertu memori lan hard drive diwatesi. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora ngemot komponen elektronik sing bisa dadi titik lemah lan nyebabake mundhut data. Cakram Blu-ray, DVD lan CD becik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video.