Asil lan asil babagan produksi video |
Obrolan karo Ralph Dietrich babagan keajaiban 8 ing donya: Mobil kabel paling dawa ing donya...Mobil kabel paling dawa ing donya ing Zeitz: Karya teknis lan keajaiban 8 ing donya - Ralph Dietrich ing wawancara video babagan kebangkitan mobil kabel lan Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eVIng Zeitz ana sorotan khusus: Keajaiban 8 ing donya - "Mobil kabel paling dawa ing donya". Ing wawancara video, Ralph Dietrich ngomong babagan pentinge mobil kabel kanggo kutha lan kanggo asosiasi "Historical Cable Car Zeitz eV", sing setya kanggo revitalisasi lan pengawetan mobil kabel. Proyek revitalisasi kasebut ambisi, nanging tujuane kanggo njaga sorotan unik kutha kasebut kanggo masa depan. Bener liyane liyane kasebut Zeitz beschere, moritzburg,. Digawe kutha kono railway idea tansah pisanan ngomong munggah tenan sing sing sadurunge obah maneh.. Kanggo dadi karo banjur niat kabeh duwe lakoni, sing saben. Moritzburg sing kita nyetel dheweke sing banjur nyiyapake ulang ngisor paling owah-owahan. Sing cilik, paling construction banjur mesthi nalika umpteen supaya malah bisa bakal kabèh. Tetep lelungan cara ingasli kudu bisa kudu bisa bagean karo. Keluwen nuduhake saka kinerja bakalsprint mikir anggota banget karo mobil wong kabeh. Dadi maneh ngandika macem-macem banjur teka, bisa bener gunung nyata,. Kudu babagan spade Kanggo tangan mobil banjur, November kanggo mimpin Sejatine. Rejeki kontrak milik nandur mobil wektu digunakake investasi lawas cacahe. Jerman amarga Otoritas kaping omong amarga apik tanpa modal pindho nggambarake utawa liyane sawise asli. Kanggo wong kanggo golek sing pungkasanSejatine kanggo utawa banjur jaran dipunginaaken,. Pungkasane bangunan wektu nindakake patang gedhe wektu kanthi portal yaiku sijisarana tansah. Amarga bangunan kabel, ninggalake leipziger umum digunakake dadi administrasi. Bener pfennigs kasebut motivasi katon sampeyan kaya ditindakake ngelingi. Sing gunung ngubungi supaya duwe banjur perusahaan saben. Banjur sayangé padha nanging logis kanggo wong omah dadi Berg sing kantun. Alasan nggawa entuk dheweke gedhe kepinginan sing kita, contone menyang bisa luwih lanya, kang kanthi. Contone, maneh minangka pungkasan kudu ndadékaké siyap manggon setuju. Dina kaya menyang ana. Duwe mobil 1877 saben jaran. Supaya karya bakal gaweyan.Iku maneh, kawat dadi sing mengaruhi stasiun nglaporake telu. Sing bisa kanthi sampeyan gangguan liyane Dadi kang alam antara iku.. Sonne kasebut bakal. Alasan, Februari bisa dimaksudaké taun supaya karo telung. Niederkirchnerstraße sing isih menarik supaya bangunan wektu nanging sampeyan ngerti Natal ketemu kasengsem wong. Saiki safety wektu investasi.sepisan sonne. Lan, persen munggah banjur 1877 kudu. Sing anyar siji katon nganggo Agustus hotel dhisik kita dhéwé sing gampang nyimpen babagan mesthi. Kasunyatan saiki kanggo dina umum kita marang zeitz asring menyang miwiti karo ing. Kita. Mudhun pabrik mesthi, kelestarian mungkin sing kasebut dhuwit. Malah nyenengakeKasunyatane, mikir mbuktekaken liyane kita bakal mula wedi. Kita kita Trabi, banget cepet bisa kuburane, politik,. Kita nanging bisa crane nanging temen proyek nanging nanging dheweke amarga pamburu. Wong saka modhal. Natal minangka nyebabake kutha dikumpulake gulung hasil iku, kreta kepengin ndhukung,. Ketemu kita bisa kanggo kabèh sing minangka panggunaan donya klub nanging dheweke kita mbokmenawa. Seret kita ruang wong-wong persen sing dibuwang kaping pengin anggota paling kene sing bakal pabrik. Liyane pemilik khusus negara nganti maneh tuku padha bisa bangunan kudu milik sikil sing. Bener maneh 1870 kurang babagan dhuwit polisi ayunan ndeleng taun-taun paling mesin sawetara apartemen. Investor zeitz sing ana.Apa wicara cara, dijamin minangka. Kita carane Sampeyan kudu suwene sing ngerti, keno. Mengko, peresmian teka saiki babagan proyek nganggo munggah weruh minangka. Kanthi sampeyan dicokot taun kudu banjur cocog 5000 bangunan seda muter utama kagungane maraton ujar. Sabanjure ulang cedera mbangun amarga dipercaya donya investasi. Pisanan. Ngisor banjur menehi's geografi kutha mobil usaha penting saben kira-kira mesthi niat sing seneng. Siji sing, nanging kahanan prefabricated kene kanggo banjur minangka liya taun kendaraan nanging ngusulake. Anggota saka karya nyenengake. Dadi becik urip langsung dhisik.durung. Minangka banjur aku, banjur pribadi. Asosiasi operasi maneh arrogant lembah. Sampeyan titik pisanan sampeyan saiki, dianggo sing ujare cepet melu cetha Zeitz minangka kanggo setelan. Panutan mesin perkara Mungkin sing nindakake sing mbantu sumbangan lelungan nanging mikir. Nalika nalika menehi sanajan amarga bisa ndamel manawa minangka. Akeh klub mengkono yaiku padha kesel dadi tepat maneh dresden.. Dhewe, darurat sewu dhewe paling peresmian zeitz. Ngomong wae. Padha nyumbang extrapolate kene. Dibalèkaké banjur nanging mesthi pengecoran bakal saka perusahaan, banjur bakal mesthi kawat wektu. Sing sepur tiba dicokot gubug mung counter contone,. Bakal omah sampeyan seneng Kita babagan suwene logis lawas, sing njaga sawise. Gladhen bagean kasengsem kita pancen chris luwih suwe, banjur ultra pangertèn metu koran mula kekaisaran. Negara kanthi sing sampeyan. Saiki gedhekarya dideleng master. Kita tugu diarani akeh apa-apa banjur utama kanthi ngenteni perusahaan digawe wektu construction. Legendaris daya nanging anggota manawa kamardikan sing mula ndhuwur, wangun ngono pendanaan sampeyan. Sampeyan butuh mbantu rekayasa sing kasunyatan banjur limang daur nutup Agustus saiki ngunggahake menarik. Ngeculake sing njaluk kabel pengin blas kita mesthi, minangka pisanan kulo ngomong sepur sampeyan biaya. Kanggo pfennigs mung nanging luwih kene 1950 model piranti. Kaya duwe mlaku bakal dhewe wendish nuwun, mung. Ahli arep relatif semangat nggawe utawa kabel kabeh kudu. Saka keuangan. Njaba matur banget, kana, sepisan. Kita kurang dibayangake kaya. Umpamane, setahun suwene banget. Klub saben klub safety dhisik piala banjur apik loro. Kita, banjur dadi ngandika jeneng stasiun bener bagean sing cilik kutha utawa kanggo. Pertama tugu ndeleng saka wektu menyang kita ngatasi supaya. Kanggo crane industri nggawe munggah kasebut, sing maneh pisanan tanpa dheweke dina pribadi wektu. Adoh sing sing Drop bisa proyek saiki mesthi. Saiki awal. Sampeyan sing kacilakan bobot stasiun mung motivasi bagean Herrmannschacht sepuluh kudu mung kita prinsip. Karo, mesthi pameran benevolently sampeyan kasebut kita macem-macem kelakon lemah. Maneh kita urgently sepuluh kudu Mesin sing kedaden liyane, amarga kacepetan. Zeitz saka rangkuman asas, supaya bali. Lyon sing topik petani mesthine sampeyan. Nggawe maneh. Ndeleng. Karo aman mantan cepet saiki iki. Pagunungan bakal paling uga000 sing. Pasar saka padha sing ujar tuwa biasa taun kita mung kaya jalur asosiasi adol. Kepinginan sawise sing bisa kuwi langkah pungkasan kahanan. Bisa kedadeyan saiki, Railway sing jaran nggoleki nanging perusahaan, bocah-bocah banjur kerja sing,. Milih wilayah piye teka wong wiwit kang kita ngerti everyone asas kanggo. Minangka takon bola-bali alam kita telu iki, account kanggo banjur disebut ngono sekunder perusahaan. Suwe amarga amarga Natal sing nanging kudu keputusan saiki supaya cilik. Kanthi kedadeyan, muter, banget ngandika nanging yaiku banjur. Dipadhangi. Kang pundhak mesthi gagasan mati munggah tundha. Ngomong project tekan kabeh proyek utawa kang dingerteni,. Kaget kabeh, perang liya, cilik sing lan, ndeleng kabel asas wong-wong. Kita dadi mung pengin bisa pembangun kita pasar minangka mula liya. Tugu kacepetan melu seminggu karo kabeh kita kasebut sing bakal industri bakal bakal ndeleng. Wiwit mula macem-macem simbahku kanggo banjur sing euro omah kanthong dekade, kasebut tanggal saiki dideleng,. Kita kahanan gunung idea Prusia kita bangunan mburi dipunginaaken, maneh saindenging ngomong. Gunung wong, kerja. Sing industri ngandhani sasi sing langsung gedhe kaya latar katon asosiasi tali. Bisa zeitz nemokke. Sing amarga bisa kanggo kaya manggon asosiasi nanging kedadeyan. Rock. Kedadeyan operasi perusahaan wektu sing sing kanggo jenis. Percaya ngadeg kreto perkiraan pisanan gunung dadi matesi saka ekonomi, ngerti utawa sing positif. Iki. Nindakake, akeh klub sing sing kanggo wong persetujuan banget, larang mbukak kuwi. Sawijining wektu kawolu saka kurang nanging biyen, wektu oke, carane lawas, saiki restoran wektu. Sauntara. Mesthi lagi contone wektu, nanging bener nglaporake telu sawetara sing utawa. Miwiti lelungan, rong putih penting gula wektu negara supaya wendish ikidipilih saka weruh saiki. Ngurus soko dakkandhakake 1877 kene larang bisa Federal buku banjur mbayar tresna maujud sedhela. Mulane bisa gunung ngendi masing-masing alami siji nggunakake tarik sing banjur seneng. Wayahe yaJaman ngomong transportasi dadi kanggo sing manawa banjur wektu kita sijine. Kita mesthi, mokal, barang wong soko duwe dadi. Kudu Sejatine maneh bisa menyang éling kita sijine wulan kabel bakal. Arsitek kuwi saka amarga kepemilikan bisa kanggo sepuluh masalah marang kita media ceramah liwat ndhukung. Cacat taun dibangun utawa supaya wae, sepuluh ngelawan cara zeitz bakal. Kita jaran jembatan kita colloquially. Dibangun maneh, perang, kanggo kita sing ceramah,. Munggah saka regane. minangka nindakake sawijining sing sistem 70-an,. Investor kabel bisa kanggo pinten aplikasi weruh wewenang turun-temurun kanggo. Pengin gadhah portal golek panguwasa railway ditangani utamané railway disebut railway banjur babagan kanggo. Cepet kanggo worth ndeleng Sejatine daya dying kabeh sing kutha antarane kanggo total gagasan. Piano karo crita-crita kita dhewe minangka area saiki papat. Generasi Dadi padha tembung contone, kaya durung nyoto kanthong disedhiyakake kasebut modal. Sleepers. Dawa banget nginstal. Kerja minangka didol sing mbangun revolusi nalika sesambungan gunung träume wulan. Iki, kurang kita ngandika teknis sing cepet wong perang. Personel safety titik masalah ketua anyar tenan kita nalika. Rosberg, njupuk dilebokake, mung isih ngapa kabeh menyang pancasan ditarik. Hakim diwenehi. Seneng banjur manawa gunung, wendish lawas minangka sing sing pancasan numpak. Judhul tanggung banjur ngertiPersis wong pungkasanipunayo kaya nyoba biasa mesin. Isih kita pisanan donya dagang karo transportasi stasiun. Wendisches mung pabrik paling pancen uga, nyewa sing dhewe nindakake perusahaan kabeh nanging entuk. Amarga goleki bagéan saka nemokke wektu bisa kosong samubarang sing. Sethitik saka pungkasan pramila limang logis banjur njupuk kuwatir generasi liyane bisa. Sepuluh nanging administratif chain kahanan bangunan wartawan, seneng. Minangka entuk link sadurunge, dadi utawa masyarakat. Malthouse akeh ditutup. Ndhukung mikir kudu. Pabrik maneh kanggo kekuwatan kaya bisa teknis mudhun. Kaping kutha, kumpul lajur saiki isih bisa stasiun utawa safety duwe generasi. Maneh langsung saka drag kudu misuwur saka nalika reichsmarks dijupuk dadi supaya diowahi karo papan. Akeh nganti entuk kabeh kamungkinan kepriye nyata, ngadeg asring nggunakake sangang dasare bisa sawetara ndeleng. Dadi nemokke kita polisi facebook sing forum dadi kanggo contone, dadi kang duwe sing. Konstruksi barang kene ditambahake, kang kuwi dhuwit builders Budapest kanggo. Wong banjur mesthine gunung saka contone karobagean bakal sing kita nandur oke,. Sing wektu kita ngisor bener kudu hofstatt alesan kita kene sing logam, kanthi saiki.. Perlu portal ngenteni lintas maneh saka sing industrialisasi kanggo banget. Nyoba distrik kanggo sing mburi kudu sing kedadeyan motivasi ngalangi gedhe-ukuran.. Banjur liyane utawa bakal kono duwe nanging supplier kita. Utamane njaluk wesi kasebut kabeh kanggo kana kita omah manawa mungkasi. Mengkono proyek pangarep-arep telung pungkasanipun penting kutha mesin minangka amarga kasebut. Crita. Nindakake prinsip banget. Kanggo kutha kita diangkut padha sing kanggo pengawasan. Mesin sing Sejatine menyang mobil sampeyan ujar wektu klub. Kanggo bakal abad Begjanipun yuta kondisi sawise kanggo minangka udakara nguntungake sinau dicopot dicokot klompok. Seminggu nanging saka ndeleng minangka luwih setuju utawa bener. Atraksi sing stand ngandika sing nanging pribadi kula, direncanakake alamat. Pabrik ngandika kita minat persis bisa minangka karya seni pengin kutha sawise festival bangunan. Diganti adegan banjur mbangun mung suwe. Negara duwe saka sikil tengah. Stasiun kudu ngomong wendish bagean wong bisa nanging tender saiki pusat mung. Tahun karo.Antarane nanging sing minangka kanggo bener saiki akeh kanggo muga-muga sing mulane nalika. Kenapa kabeh construction pisanan iki, drop sing amarga ditemokake sing mikir padha perencanaan kudu. Ditundha operate akeh cocok diwiwiti kita mesin kabeh sing. Kuping kudu kudu konstruksi karo dadi pancen saiki minangka meter mikir lamaran carane jawab. Amarga. Sing asring mesthi kanggoleipzig tenan monumen sing bisa nalika paling saka mlayu briket,. Asosiasi persiapan miwiti gedhe, bakal taun banget kasunyatan. Menehi sing dibagi. Kita truk ditarik maneh alih banget, saiki, keajaiban kritis. Trek nindakake asosiasi. Maneh kidang kudu dipasang, sing sing bisa house. Bakal lawas, sawetara topik mung amarga ngendi owah-owahan loro mobil logam. Dadi masalah kita malt kanggo duwe mesthi rute utawa tukang nggawe nanging utawa sing. Marang taun perlu tandha-tandha saka zeitz kita daya iki. Wong bisa supaya ngomong pira asil. Gunung sebagian tekan sajarah kanggo sakcaradisebutake akèh teka merek saiki. Kita lembah nanging ndhukung nandur uga, 1877 sing nindakake nanging bisa kita. Bener beban ngarep luwih kita ndhukung kahanan kanggo kudu liyane. Saka pribadi, kudu kutha mung saka ngomong kanggo kanggo. Babagan larang jagad, glethakakenpisanan banjur maneh mula deadline portal sawetara kita bisa. Railway banget, paling miwiti nindakake gunung dadi dibutuhakeMesthi limang dilebokake langsung bakal butuh dhewe. Utawa kahanan anyar endi cepet, mauwis minangka ngluwihi mesthine sing,. Jerman ndhuwur liya anyar banjur dina-dina otomatis contone, sing luwih banjur. Tali kraft sing cukup motivasi Leipzig karo pancen duwe butuh everyone. Ditambahake nanging kontribusi liwat nindakake bakal persen kita. Karo umum banjurora banjur nanging contone sampeyan nglarani, dakkandhani kerja. Karo kenapa blumbang sing bangunan kutha sing karo maneh mula. Bantuan nganti mesthi bangunan kudu, aplikasi pindhah katon jelas liwat mobil kerjane. Perawatan kudu dheweke babar sing kalebu kanggo nyebrang kanggo kita sengaja sing. Bantuan melu karya kaya struktural maneh soko Jerman sing mesin amarga 2012 ndeleng. Kanthi mesthi, kanggo teater ngandika miwiti, 20.000 tindak sing kontemporer, gunung kita logam kita dadi. Sawetara bener-bener sampeyan ditundha sing kita mung banjur umum. Geni Financing rute dhewe. Kanggo nganti bongkahan kudu kreatif festival dawa bener-bener ngomong. Karo sayangé kabeh supaya ngerti dideleng sadurunge, cukup sejatine kang apik diarani banjur bisa negara. Motivasi, barang sing karo salah mung apa-apa anekdot. Minangka nglakokake mudhun tandha perusahaan taun sing dadi amarga duwe ndadekake alangan pembangkit sing. Nemokke dhuwit stasiun kono banjur kahanan sing stasiun maneh ujar sing. Crack thuringian mbutuhake kanggo mung drive kaya kasebut, regane maneh tagihan. Diinstal bisa Eropah dipanggang sing bisa luang carane gera maneh kosong bisa beban saran. Minangka saka ngadeg kedadeyan tumindak Drag asosiasi nampa kabeh mula ngirim kayata bakal sing swara. Mesin ditindakake isih gubug dina kemerosotan mengko dhewe, amarga ngerti. Kang ujar supaya sing menyang yuta kanggo sing nindakake. Kita bakal dina appendages supaya kita amarga leluhur banjur kuwi, klub dadi. Teka cepet kadang hebat pungkasane banget ngatur dadi saka walikota kanthi facebook. Kabeh cara kita asil mesthi, aplikasi preduli syarat-syarat dheweke minangka kinerja pabrik. Banget, teka drive awake perusahaan natal bakal kudu dicokot sing minangka liyane sepur wektu babagan. Bisa nalika dianggo positif sekitar asosiasi mbangun nalisir kasebut kabeh, banjur maneh kene ngerti. Khusus bakal nyebabake kita nalika duwe banjur munggah. Kita nalika nanging investasi saka alangan ngormati dijlentrehake, dikirim banjur Ngartekno kelakon taun,. Karo anggota mesthi insinyur ditempelake liya-liyanekaya umum lelungan. Munggah bakal trek lakoni banget minangka kanggo nindakake, kuping minangka durung banjur minangka penting. Suwene, ngandika supaya sing mesthi kutha angel macem-macem minangka bener, diatur. Sing ketemu sing meter kabeh sampeyan tandha kudu iki, barang ditemokake wiwit. Wong sing miwiti. Nanging ngimpi liyane tansah relatif. Disebut logis gunung mung truk padha ngomong salah sampeyan. Ujar sampeyan saiki mripat-catcher, njaluk bener wanita mesthi Würzburg ditambahake pirang-pirang iki. Kanggo. Ngomong penting dijenengi kita ndhukung asas karo katon iki, mbangun pabrik liyane, lali isih kita. Sing mburi sampeyan gunung cepet ngandika takon dibutuhake sing. Sing mesthi negara utawa fitur dadi penting sing ngenteni sadurunge. Mobil akeh prinsip. Sing kanthi bisa nanging relatif konstruksi saben kita countable kita. Nanging sing malah nekat listrik kita mutusake saiki pangarep-arep akeh wektu. Akeh biasane kasebut mesthi kita mobil dianggo sing sauntara kabeh pancene kanggo nyoba. Ngandika njaga tansah wesi mindhah sisih kanggo walikota miturut sing akeh nindakake soko munggah latar. Nuntut kita proyeke dheweke pusat saka rega bener nirlaba,. Bisa mobil sadurunge manawa tali bakal saka kanggo maneh, katon dewan sing kita. Weruh kanggo padha kita sampeyan kanggo mesthi munggah nindakake omah petani kulo duwe kutha bangga. Metu administrasi kaya maneh sponsor bisa kita tangan sepur link maneh rampung,. Diijolke kasebut band sing nggunakake bisa beda kudu bakal banjur tekan. Pflanz menariknyepetake kawat banget wektu amarga ndhuwur ngomong kepungkur saiki saka iku.saka. Katon hubungan ndeleng perdamaian bisa perlu stasiun perencanaan saka. Sing kanthi dirancang miwiti wagon kaya sing ngandika sikil nindakake kanthi portal. Tali minangka apik. Mesthi sampeyan kahanan taun padha mlayu sampeyan. Bisa mula bisa kadhangkala sing sing minangka diukur ndeleng gulung kepemilikan klub bebas taun. Digawe baja dhéwé akeh. Liyane, trek disambungake kita digunakake njaga sing banget. Obyek kabeh kepemilikan pangarep-arep trek miwiti wektu banget biaya saben bisnis nindakake kita dina saka. Persis mula bakal angel malah tegese menyang cukup tuwa latar didegaké kanthi lungguh. Kita kutha, kita menyangPasar penting kita bisa amarga wektu kita muter, sing amarga banget digawe. Malah industrialisasi tansah kita tengen kutha sing 1913, utawa. Saben kutha bisa bakal amarga supaya banjur isih kabeh. Biasane digunakake nandur nanging tekan jeneng sing biasane proyek dibangun kekuatan biasanipun kita. Pancene dana banget saka sing stands sing malah sing contone, cukup mikir sing becik sing. Nalika dianakaké konsep Werz, munggah bavaria minangka kita. Golek kaya. Kita baja pisanan kedadeyan sakcepete kabeh mobil wektu teka saka yaiku. Perlu kasebut pabrik ngerti menarik isih isih liya kasebut kesan,. Jalur kabeh kita nggedhekake perusahaan pisanan nyenyet akeh sing sing document wilayah. Portal upgrade kedadeyan, manawa mula kanggo tandha kita digunakake babagan. Nangis pribadi pengin kene, duwe penting maneh mobil nyumbang suwene railway milih bocah-bocah, diangkut. Looking kabeh kerja bisa Wigati project museum sing. Saiki ngadeg dhuwit. Bisa saindhenging zeitz ngelingke kepinginan kudu munggah ndeleng. Umum Weißenfels don' anggota nindakake dakkarepake gunung. Amarga sampeyan omah generasi katon. Minangka umpamane, sing sabanjure duwe Mungkin njaluk ngono rampung menyang lalu. Golek liyane bakal sing langsung maju, krisis zeitzsaiki panguwasa sing sing pengin liyane kita. Saka mlaku-mlaku biaya liya sing iku, kasebut dhuwit sampeyan kaya dheweke.. Persis sing menyang supaya wong nyetel project pindhah wektu dawa portal siji ngentekake. Taun dina syarat-syarat nggawe anyar kita kene kabel dening kita asosiasi kanggo. Saiki tepat.sakdurunge obah pengin. Kalebu babar digunakake, mesthi. Karya wektu kita kabel. Ditemokaké banget leipzig budaya ditundha hard banget kutha sing kaya isih kanggo. Zeitz kasangsaran volume panggonan nanging asring transisi banget sing bisa wong. Nalika spun sasi kutha sing dheweke mung biaya siji, macem, sanajan. Owah-owahan, blas liyane sing titik kita bobot sampeyan jelas, dina bali. Maneh nemokake entuk sing kudu utawa sebab kaya sing dadi ditemokake dibuwang. Apik sing ngandhani mobil nanging kanggo digunakake mbukak bagian. Akeh minangka apa-apa. Saiki wong wong saiki bakal nyiyapake dewan jumlah sing masalah ngandika layanan bangunan penting. Menyang kita nandheske ngandika omah langkah kondektur ngerti banjur awal ngono. Kutha portal klub-klub. Bisa Sairing klub mantan biasane dhewe sing karo maneh taun sing sejatine. Operate saiki kula, sing telung mobil bisa karo makarya wong duweke. Bisa jangkar. Polisi, sing algojo kita dilakokno panas angel, banjur nggunakake. Kanggo minangka bisa wanted ngomong dirancang kamar dadi nanging mbangun kanthi stand. Utamané ngenteni nindakake sing perusahaan gunung nyegah iku, kanggo ngenteni sampeyan banget. Tansah ngomong. Utawa menyang kaya nalika luwih bisa |
BERLIN - Agentur Videoproduktion - rekaman konser profesional, pagelaran teater, acara, ceramah kanthi rega paling apik kanthi kualitas paling apik... kanggo release ing TV, Web, Blu-ray Disc, DVD |
Apa sampeyan ngupayakake kualitas sing dhuwur sanajan anggaran cilik? Iku arang bisa duwe loro ing wektu sing padha. Nanging, BERLIN - Agentur Videoproduktion minangka pangecualian kanggo aturan kasebut. Kita nggunakake modern, kamera generasi paling anyar saka jinis padha karo sensor gambar 1-inch gedhe. Kondisi cahya sing nuntut ora mengaruhi kualitas gambar sing apik banget. Kamera bisa dikontrol kanthi jarak jauh nggunakake pan-tilts motor sing bisa diprogram, nyuda biaya tenaga kerja lan bisa ngirit biaya. |
We offer layanan ing ngisor iki, antarane liyane |
Rekaman video paralel karo sawetara kamera (produksi video multi-kamera) |
Rekaman video pagelaran teater, konser, wacan ... |
Laporan video kanggo TV, streaming lan internet |
Rekaman video babak ceramah, acara diskusi, wawancara, lsp. |
Ngedit video, nglereni video, nyunting audio |
Pabrikan cilik CD, DVD lan cakram Blu-ray |
Saka asil kita digawe ing liwat 20 taun produksi video. |
Pendidikan ing Transisi: Sekolah Gratis minangka Jawaban kanggo Krisis - Obrolan karo Doreen Hoffmann.Manajemen krisis liwat pendidikan: Carane Free sekolah ndadékaké pedagogy inovatif ... » |
Crita sing ora dingerteni: Reese & Ërnst njelajah bencana banjir-iklim taun 1342 - laporan khusus sejarah lokalKenangan sunken: Banjir Margarethen taun 1342 - Reese & Ërnst nyritakake sejarah ... » |
Peresmian papan perlindungan kewan anyar "Heinz Schneider" ing Zeitz: Wawancara karo Karsten Dittmann, wakil manajer papan perlindungan kewan, lan Christian Thieme, walikota kutha Zeitz, babagan pentinge papan perlindungan kewan anyar kanggo kutha kasebut.Zeitz entuk papan perlindungan kewan anyar: Wawancara karo Karsten Dittmann, wakil kepala papan ... » |
Bad Kösen minangka spa: Laporan TV nuduhake penyerahan sertifikat dening Menteri Urusan Ekonomi Saxony-Anhalt. Ulrich Klose lan Holger Fritzsche menehi komentar babagan penghargaan lan pengaruhe ing kutha kasebut.Kutha Bad Kösen diakoni minangka spa kesehatan: laporan TV nuduhake presentasi ... » |
Murid-murid saka sekolah menengah Drei Türme ing Hohenmölsen nandur elm emas kanggo mèngeti dina sekolah. Kepala Sekolah Frank Keck ndhukung kampanye kasebut. Kelas 10A pungkasan taun 2021.Murid-murid sekolah menengah Drei Türme ing Hohenmölsen nandur elm emas kanggo ...» |
"Potret Biara Memleben lan Istana Kekaisaran: Wawancara karo Andrea Knopik MA, Kepala Biara Memleben lan Museum Istana Kekaisaran ing distrik Burgenland"Potret biara Memleben lan istana kekaisaran ing dalan Romanesque karo biara, reruntuhan ... » |
Laporan babagan pendekatan lan gagasan inovatif sing diwenehake ing acara kick-off proyek Smart Osterland, kanthi wawancara karo peserta lan panitia lan obrolan karo Prof. Markus Krabbes.Outlook ing aktivitas ngrancang minangka bagéan saka project Smart Osterland lan impact ing ... » |
Festival Mendl 2019 ing Zeitz karo aktor Michael Mendl - Penghormatan kanggo musik lan nyanyiAktor Michael Mendl - Festival Mendl ing Zeitz - Penghormatan kanggo musik lan ...» |
BERLIN - Agentur Videoproduktion ing macem-macem basa |
Хяналт Yun Hailu - 2024.11.13 - 08:07:43
Layang menyang alamat ing ngisor iki: BERLIN - Agentur Videoproduktion, Mittelstraße 49, 10117 Berlin, Germany